【EV视界报道】8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）在广州召开，今年的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”，广州汽车集团总经理冯兴亚介绍了广汽关于智能化战略的一些部署和技术创新思考，该集团力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获得了一组哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒V的实车图片。此次曝光的是哪吒V车型外观和内饰的细节图片，该车型将于2020年第三季度正式亮相。

【EV视界报道】如果充一次电能够行驶一千公里，或许电动车主就可以摆脱里程焦虑了。“海外版昂希诺”现代KONA EV近日在德国花了三天时间，完成了一次续航大挑战，在完全无改装，单次充电的情况下，试驾人员靠神之右脚，将能量回收发挥到极致，三台同款测试车都成功突破了续航1000公里的大关。

【EV视界报道】8月12日，上海世博庆典广场迎来由五菱品牌举办的“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”主题派对。此次活动上，五菱品牌宣布，宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆，成为全球上市后最快销量破万的小型新能源车型。同时，五菱品牌将开展渠道建设，百家五菱新能源体验店即将落成。

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪商用车官方获悉，比亚迪商用车于当地时间2020年8月7日向德国公共交通运营商Bogestra交付了首台12m纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门，成功驶入又一个汽车工业强国。此款两门版12m纯电动大巴载客数高达80人，高性能兼长续航，单次充电续航里程超过200km。

【EV视界报道】8月7日，全新奔驰S级插电式混合动力车型的最新路试谍照在网上曝光。此前，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马斯库·谢弗透露：“全新一代奔驰S级插电式混合动力车型纯电续航里程约为100km，另外新车将搭载增强显示技术的抬头显示系统，新车将于9月全球首发。”

【EV视界报道】7月31日，奥迪年度股东大会对挤压式并购方案进行了投票表决，该并购将根据德国相关法律实施，推进大众汽车集团内部职能重组，实现更高效的分工和更强大的集团协同效应。通过此次并购，股东持有的全部自由流通股份将转让至已持有奥迪公司99.64%股份的大众汽车集团。

【EV视界报道】近日，EV视界从北汽蓝谷信息官方获悉，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，北汽集团副总经理、北汽蓝谷信息董事长陈江一行于近日前往中国工业互联网研究院进行相关的业务洽谈。

【EV视界报道】近日有媒体报道称，根据在成都车展的特斯拉员工表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”并且他还表示，上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池，而搭载宁德时代电池的车型也将在近期下线。不过，根据特斯拉中国的有关人士回应称，这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。

【EV视界报道】近日，EV视界从国轩高科官方获悉，国轩高科董事长李缜率领公司副总裁侯飞、张巍，柳州国轩董事长王青华等人于近日前往上汽通用五菱汽车股份有限公司进行拜访，与上汽集团副总裁兼上汽通用五菱总经理沈阳，上汽通用五菱常务副总经理姚佐平、技术中心副总经理赵小羽以及供应链管理中心总经理韦勇等人，就产品技术适应市场、大批量生产降成本及双方未来战略合作等方面进行了深入的交流。