【EV视界报道】比亚迪汽车工业有限公司（比亚迪）和日野自动车株式会社（日野）今日签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车。

?【EV视界报道】10月21日-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）在陕西省西安市召开。中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示，“十四五”时期是我国全面建成小康社会，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。中国汽车产业必须抓住未来5年的战略机遇期，在危机中育新机，建设发挥引领作用的

【EV视界报道】10月20日，公安部交通管理局发布统计数据，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆。三季度新注册登记机动车903万辆，增量明显高于去年同期。2020年前三季度，全国新注册登记机动车2316万辆，同比增加54.5万辆，增长2.41%。?

【EV视界报道】近日，比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作，累计获得近百台大巴底盘订单，总价值上亿元人民币。比亚迪澳洲分公司总经理尤贇，与当地合作伙伴Nexport总经理Luke Todd共同签订了此次大巴底盘采购合同。

【EV视界报道】9月23日，吉利汽车正式发布了旗下最新的SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture），并在同时基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相，而它也是领克品牌的首款智能电动汽车，并将于2021年实现量产上市。

【EV视界北京车展前瞻】2020（第十六届）北京国际汽车展览会开幕在即，届时EV视界也将派出最强编辑阵容，参与此次的车展报道，敬请关注。在开幕之前，小编汇总了即将在此次车展中亮相的新能源车型，其中囊括了新势力阵营、华系阵营以及合资阵营，快来看看有没有你期待的新车吧！

【EV视界动态评测】紧凑型SUV市场在中国一直是一片热土，从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台，到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后，合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。

【EV视界报道】9月7日，吉利汽车（HK.0175）公布2020年8月总销量为113443辆，环比增长约8%、同比增长约12%。其中，领克汽车销量为17098辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，8月总销量为6609辆，环比增长约3%。

【EV视界报道】近日我们从国内社交平台上获悉，比亚迪第一台总装的秦 Pro DM-i 车型已经下线了。据悉，DM-i平台车型有望于 2020 年年底正式装车下线。也就是说今年年底到明年就能买到燃油经济性更高的比亚迪插电混动车型了。不过目前还并不清楚哪款车型将首先搭载 DM-i 平台上市销售。

【EV视界试驾】对于国人来说，如果想买一款25万元左右的新车，也许大多数人第一时间想到的是那些合资品牌。但是，如果告诉您在这个价位中，可以买到一款经济节能的四驱性能版豪华车型，不知您会不会惊讶。没错，这款车就是同属于比亚迪汉系列的插电混动版车型—汉DM。