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挡不住的四驱猛兽 比亚迪汉DM体验试驾

【EV视界试驾】对于国人来说,如果想买一款25万元左右的新车,也许大多数人第一时间想到的是那些合资品牌。但是,如果告诉您在这个价位中,可以买到一款经济节能的四驱性能版豪华车型,不知您会不会惊讶。没错,这款车就是同属于比亚迪汉系列的插电混动版车型—汉DM。

作为同属于比亚迪汉系列的车型,汉DM所受到的关注不亚于同胞兄弟汉EV。作为一款补贴后售价21.98-23.98万元的插电混动车型,其搭载的最新DM-p平台采用了双擎四驱架构赋予了其强劲的动力。那么,这款车在实际驾驶中会有怎样的感受呢?笔者近近日就有幸体验了一回。

此次我们试驾的是:汉DM四驱性能版尊贵型,补贴后售价23.98万元。

汉DM搭载最新的DM-p插电混动技术,这个技术是由DM 3.0优化升级而来,其中的字母p是powerful——强劲的意思。该系统由一台2.0T全铝发动机与高电压、高转速、高效率的BSG电机和驱动电机组成,通过6速湿式双离合变速器,迸发出321kW的额定功率和650N·m的最大扭矩,实现百公里加速4.7s。汉DM搭载了容量为15.2kWh的三元锂电池,纯电模式下NEDC续航里程为81km。

新车回顾

外观方面,汉DM前脸保留了六边形进气格栅,整体线条非常简洁,正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体,在提升视觉立体感的同时极具辨识度。

内饰方面,汉DM的内饰灵感来源于中国古代建筑,通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺,描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。

编辑总结:通过此次的试驾,笔者对这款比亚迪最新力作有了新的认知。特别是其强劲的动力输出与经济的油耗水平,完全满足城市气质车主的使用需求,并且在大师级的车辆设计加持下,比亚迪汉DM会和它的兄弟汉EV一样,成为这条大街上最亮的焦点。

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刘昊编辑
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