9月26日，东风风行星海S7正式上市，售价为11.98万元-13.99万元。新车基于东风集团S2-E架构平台打造，外观与内饰由国际设计师操刀设计，造型时尚而动感，目前仅提供纯电版车型，CLTC续航里程为555km，后续将会推出增程版车型。

【EV视界综合报道】北京时间2024年9月19日——总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent Electric Inc. 宣布，将向Born Leaders Entertainment公司交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。而在此前，FF宣布将于2024年9月20日举行“FF中美汽车产业桥梁战略”发布会。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，德国汉诺威国际交通运输博览会期间，比亚迪与CEVA Logistics（中文名称基华物流）共同宣布在欧洲物流、地面运输方面展开合作。比亚迪将于2025年1月交付四辆纯电动卡车ETH8，持续助力基华物流实现脱碳战略目标。

【EV视界综合报道】宇通高端旅游用车的引入，不仅显著提升了甘肃旅汽的运营效益，更满足了游客对高品质出行期待。随着良好口碑的日益累积，甘肃旅汽进一步扩大了其市场份额，在激烈的市场竞争中占据了更多的主动权。

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

【EV视界综合报道】“你们克服恶劣环境，不远千里为我们提供技术支持，实在令人感动！”近日，新疆一家矿用车主机厂和用户对法士特矿用车变速器改进项目组成员的敬业精神和专业素养给予充分肯定和高度评价。

回想2020年7月，比亚迪汉一经推出，便以其独特造型和卓越性能在车市中引起轰动，市场份额稳步攀升。如今，其销量已突破80万辆，这不仅是数字上的胜利，更是市场对比亚迪汉的认可，也是比亚迪在技术创新和市场洞察方面实力的体现。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】图雅诺大V自上市以来，即成为众多用户心中的品质轻客首选，在江苏、广东、山东等全国各地频频交付。近日，图雅诺大V又迎来“交车时刻”，接连交付云南两家旅游公司，将以高端品质服务于当地旅游客运市场，为云南经济转型升级提供强动能。

【EV视界综合报道】近日，时代智能CIIC一体化智能底盘以其创新的设计理念与杰出的产品力，入选2024年《财富》中国最佳设计榜。CIIC一体化智能底盘凭借其“上下解耦、高度集成、对外开放”的三大创新要素，为未来移动出行行业发展提供了新思路。