端午节甜、咸粽子大战刚熄火，节后大片儿“车在囧途”就开始刷屏了。一眼望不到头的堵车大军，各种奇葩马路杀手，让人惨不忍“堵”。如果这时候车再不给力，那才真是糟心。

作为2016年10-12米纯电动客车冠军车型，比亚迪K8集高颜值、高性能、高安全于一身，深受客户认可，目前市场累计销售已突破万辆，成为高品质纯电动大客车的精品车型。为给客户提供更好的产品服务和用户体验，比亚迪在原有车型基础上进一步升级与完善，推出2017款K8纯电动客车，并于北京道路运输车辆展正式发布。

据可靠消息，比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营，届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货，这一决定已在内部通过。

中国的汽车行业里，互联网造车无疑是最近几年热度最高的词汇之一。一场一场的发布会的背后，是新晋造车者勇于颠覆产业、改变世界的梦想。在沸沸扬扬的造车大军中，乐视和蔚来是较为突出的两家企业，其中，乐视的LeSEE概念车以及伙伴Faraday Future(以下简称FF)的FF 91、蔚来的概念车EP9和EVE，都已经表现出了不俗的动力性能和智能互联特性，而它们之间的竞争角力也已经十分明显。

2月17日，工信部正式对外公布符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业信息变更名单，名单中显示，第一批中的三家企业名称和第二批中的两家企业名称变更。

记者昨日获悉，《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（征求意见稿）（以下简称《工作方案》）正在征求意见。《工作方案》显示，针对AQI（空气质量指数）指数“爆表”的城市，相关部门计划加大钢铁企业限产力度，同时实施电解铝、化工类企业错峰生产。

拉来王健林、刘强东，赌上全部身家，在格力电器全资收购珠海银隆方案遇阻后，2016年年底，霸气外露的格力电器董事长兼总裁董明珠以出其不意的方式，实现了其进军新能源汽车领域的目标。

据日本时事通信社1月3日报道，近期在日本东京大手町站开始了一项社会实验。该实验内容为在国道上留出的停车位出借超小型电动汽车(EV)。该实验由日本国土交通省、东京都千代区开展停车场业务的公司“24小时停车”等实施，旨在观察此次实验中超小型电动汽车的出借情况以，及检验该实验的实施在换乘地下铁时带来的便利。实验中出借超小型电动汽车能否作为新的交通手段在东京扎根下来，成为新的关注焦点。

自2017年1月1日起，全国实行国Ⅴ排放标准；北京正式实施第六阶段车用燃油标准；新能源汽车补贴退坡20%；光伏电站陆上风电标杆上网电价下调；钢铁行业实行更加严格的差别电价政策和基于工序能耗的阶梯电价政策……

1月3日晚间，上汽集团发布产销快报称，2016年公司全年实现整车销售648.89万辆，同比增长9.95%，继续保持国内车企销量冠军的位置，领先优势进一步扩大。