【EV视界报道】在今年成都车展期间，魏牌全新复古SUV正式亮相，官方将其定位为“新一代智能复古潮驾”。日前，经过魏牌“复古潮驾征名”活动，新车正式定名圆梦。新车采用了上个世纪30-40年代流行的复古风格流线型外观设计，动力方面，新车将都搭载DHT混动系统。

【EV视界报道】10月31日，吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。

【EV视界原创试驾】如果您关注我们之前的试驾文章，或许对WEY旗下的摩卡与玛奇朵有了一些了解，它们都被称呼为长城“咖啡系列”。或许是为了满足更多用户的“口感”，该系列的第三款车型拿铁也终于“推到”车主的面前，不过，它的“口感”是否会和前两款车型一样“丝滑”呢？不如一起来“品品”。

【EV视界报道】10月20日，领克09正式上市，新车共推出6款车型，MHEV车型和PHEV车型各3款，其中MHEV车型的售价区间为26.59-32.09万元；PHEV车型的售价区间为31.59-37.09万元。新车定位为一款中大型SUV，基于SPA架构打造。据此前消息称，新车有望在2022年2月正式交付。

【EV视界报道】9月29日，魏牌玛奇朵车型正式上市，新车共推出3款车型，售价期间为14.58-15.98万元。魏牌玛奇朵搭载1.5L+DHT动力总成，系统总功率为140kW，总扭矩为370N·m，0-60km/h加速时间仅需4.1s，动力性能媲美2.0T发动机。首搭的智能混动DHT，正是长城集团敢于打破日系技术壁垒、引领自主品牌集体向上的技术结晶，开创了中国高端混动技术先河。

【EV视界报道】近日，我们从工信部网站获得一组奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV的申报图。据悉，新车将命名奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版，将搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统，百公里加速时间为4.9s。

【EV视界报道】2021年5月10日，奇瑞控股集团搭载“世界首创全功能混动构型DHT”技术的奇瑞鲲鹏PHEV混动平台正式亮相“2021中国自主品牌博览会”，展示中国自主品牌汽车技术创新成果。据悉，计划于2021年下半年上市的瑞虎8 PLUS PHEV车型将作为搭载此平台的首款车型，其0-100km加速将＜5s，综合油耗＜1L/100km。

【EV视界报道】5月5日，领克05 PHEV插电混动版正式上市，市场指导价为22.77万元。据悉，新车基于领克05打造，采用由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为81km。

【EV视界报道】作为即将在新能源车市场蓄势待发的混动技术，在打破日系垄断的国内市场中，涌现出了一系列优秀的自主品牌技术。而在这其中的长城柠檬混动DHT，可以说算是一个接近于“网红”的前沿技术。但现在似乎真正了解它的人并不多，所以一场接近实际的测试体验，是非常有必要的。

【EV视界报道】3月8日，EV视界获得了新款沃尔沃XC60的官图，新款车型外观和内饰进行了小幅度升级，引入了有助于降低油耗的轻混系统，同时还将继续提供PHEV版车型。