【EV视界综合报道】美国当地时间2024年9月10日，RE+（Solar Power international）在美国加利福尼亚州阿纳海姆会展中心（Anaheim Convention Center）举办。本次展会，中创新航向北美市场全面展示了近期首次发布的——“至久”系列储能新品。

【EV视界报道】7月20日，蔚来在NIO Power Day 2023上宣布，丝绸之路正式贯通，全程3133km，共布局33座充换电站，随后在2024年还将换电做到敦煌，实现玉门关以外均可充电。同时，蔚来还发布了全新V2G 20kW充电桩，70/75kWh电池包升级100kWh电池包日租50元/天，以及换电自动泊车功能提速等可升级能源的服务。

【EV视界报道】日前，宝马表示将于今年开始测试与美国电池技术公司Solid Power合作开发的固态电池。从2017年起，宝马就开始与Solid Power合作研发用于汽车应用的固态电池。在双方合作的最新阶段，宝马还将在其位于德国慕尼黑附近的电池实验室制造Solid Power电池的原型版本。电池的装车测试计划在2025年之前进行。宝马此前曾表示，配备固态电池的汽车可能会在2030年推出。

【EV视界报道】日前，日产奇骏e-POWER系列发布，该车是日产在紧凑型SUV领域的代表作，在日本市场的售价约为15.64-22万人民币之间，可以提供前驱或四驱车型，以及5座或7座版车型，该车将由东风日产引入国产，有望年内亮相。

【EV视界天津车展实拍】2021天津车展上，东风日产轩逸e-POWER车型正式亮相，新车搭载e-POWER混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW，百公里油耗仅为4.1L。

【EV视界报道】6月23日，EV视界与日产(中国)投资有限公司副总经理佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）就日产汽车的碳中和战略进行了深入交流，e-POWER技术今年将搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上，到2025年，中国市场将有六款搭载日产e-POWER技术的车型，助力中国节能减排与新能源汽车技术路线图规划的实施。

【EV视界报道】6月18日，2021中国汽车论坛在上海隆重开幕，日产(中国)投资有限公司副总经理佐佐木博树（Hiroki Sasaki）在“第三届全球汽车技术发展领袖峰会”上阐述了日产汽车的碳中和战略。

【EV视界报道】近日，宝马集团宣布和福特公司及其他合作伙伴扩大与制造商Solid Power的联合开发协议并投资1.3亿美元，其目标是在未来即将推出的电动车中应用低成本、高能量的固态电池技术。据悉，Solid Power全固态电芯设计能够实现更高能量密度，更安全且成本预计将低于目前性能最佳的锂离子电池，支持电动车实现更长续航里程。

【EV视界原创报道】特斯拉去年首次举办Battery Day亮剑黑科技惊动行业，而正在加速电动化转型的大众汽车集团也不甘示弱，3月15日晚上举办了一场长达两小时的线上Power Day，这绝不是一次简单的照猫画虎，而是狼堡巨人转身之后的一记重拳出击。

【EV视界报道】东风日产2021年计划推出基于全新电动汽车平台和全新动力总成系统打造的第二代电动汽车Ariya，Ariya将是继轩逸纯电之后，日产在中国市场销售的第二款电动车型。同时，东风日产还将引进一款e-POWER动力混动车型，并着重发展车辆智能化和网联化等方面。