【EV视界广州车展报道】12月30日，2022广州车展正式拉开帷幕，EV视界在奥迪展台实拍了奥迪RS e-tron GT车型。作为e-tron GT的高性能版，与保时捷Taycan同平台打造的奥迪RS e-tron GT搭载前后双电机四驱系统，百公里加速时间3.3s，CLTC综合续航里程495km。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了新款保时捷Taycan假想图和最新消息，新车有望于2023年下半年亮相，可能会在2024年上市销售，预计新车将会针对外观和内饰设计进行小幅优化升级，或许还会推出更具性能取向的旗舰车型。

【EV视界报道】日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月16日起，召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。

【EV视界报道】4月17日，智己L7 Dynamic版正式上市，售价为36.88万元。发布会现场，智己汽车公布了智己L7连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的全程记录，成功摘下电漂距离最长的新王冠。这一考量汽车操控综合性能的世界纪录，此前由保时捷Taycan于2020年8月在德国霍根海姆保时捷体验中心（PEC）所打破。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，日版Corolla Cross将于9月14日亮相，定位介于C-HR和RAV4之间，Corolla Cross去年7月首次亮相，今年6月美版发布，而此次发布的日版Corolla Cross将于9月14日亮相，在细节方面与美版不同，而该车未来或将引入国产。

【EV视界报道】2021年5月7日，保时捷正式对外公布了其全球第一季度财报。2021年第一季度，保时捷全球实现了12亿欧元的销售利润，达到去年同期5.72亿欧元销售利润的两倍多。而保时捷首款纯电动跑车Taycan的市场需求同样旺盛，交付量达到9072台，交付量已达到2020年该车型全年交付量的近半数。

【EV视界报道】一款传承了保时捷运动基因的四门运动型轿跑车和一个二百多斤的胖子看似毫无瓜葛，或者说没有任何值得夸耀的激情火花，但是就是这样神奇的事情就发生在了现实生活当中。下面，就来看一下一个二百多斤的胖子是如何感受保时捷Taycan Turbo这款纯电动四门运动型轿跑车的。

【EV视界报道】近日，保时捷宣布其2020年前三季度全球新车交付量达19.1547万辆，较2019年同期下降 5%。而2020年1-9月，保时捷在中国的新车交付量达6.2823万辆，持续蝉联保时捷全球最大单一市场。

在底特律车展上，他提出大众计划将使用CCS组合插头作为所有未来电动车标准。CCS快速充电可以让汽车像Cross Coupe GTE在短短15分钟充电80%。这对潜在的客户来说是一种恩惠，有研究发现插电式混合动力车的用户比原来预计的更频繁的给车充电。插电混合动力车用户似乎想单独充电以尽可能的使用车，大众计划采用的CCS组合插头可以帮助用户实现这个愿望。

大众推出了旗下全新的SUV车型——Cross Coupe GTE概念车，这款车是Cross Coupe的新能源性能车，未来也有望量产。