【EV视界综合报道】来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，负责将矿山的砂石料运往山脚的粉碎站；而另外4辆422度电的车，则肩负着将粉碎好的砂石料运往矿区外搅拌站的重任。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，领克Z20申报图在列其中。据悉，新车是领克品牌推出的第二款纯电动车型，与极氪X共享SEA浩瀚平台的先进技术。这款新车型预计将在10月在欧洲首次亮相，随后计划在11月的广州车展上与中国消费者见面，其在国际市场上的命名将是领克02。

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

【EV视界综合报道】随着技术创新价值的不断扩散和提升，盘毂“倍动力”电机和电驱动产品在各个领域的客户认可与信赖度持续上升，近期，盘毂动力密集签约，批量订单不断涌现。

9月3日消息，华为有关人士表示，引望公司短期是华为控股，但是，引望的投资合作是开放给所有车企的，华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。

近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，树立硬派智驾标杆。首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

在2024成都车展开幕前夕，我们在展馆附近拍摄到了长安马自达旗下全新中型轿车——马自达EZ-6实车。新车由马自达与长安联合开发，基于长安EPA平台打造，兼顾纯电和增程动力。同时，官方或将在本届车展公布该车更多信息。

赛力斯集团与华为深化战略合作协议暨赛力斯汽车投资引望签约仪式在深圳举行。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海、赛力斯汽车总裁何利扬、华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东等出席活动。

作为智选车模式最大的受益者，赛力斯在与华为合作不断深入的前提下，正加速迭代、升级旗下汽车业务模式。