第29届联合国气候变化大会（COP29）于11月11-22日在阿塞拜疆首都巴库召开。本届大会以“团结一致，共建绿色世界”为主题，重点关注气候融资问题，呼吁“提振雄心，赋能行动”。作为全球新能源领导者和绿色发展实践者，比亚迪积极参与本届大会，推动新能源产业的可持续发展。

第二十二届广州国际汽车展览会（下称“广州车展”）正式拉开帷幕！领克携旗下全系车型亮相广州车展，并开启智趣驾享纯电SUV——领克Z20国内首秀及先享预订，本次共推出530km后驱Pro、530km后驱Max、530km后驱Max逐日版三款车型

11月12日消息，今天，小米SU7第100,000台正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录，雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻。据悉，小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万。

近日，纯电超跑仰望U9在德国ATP赛道创造了391.94km/h的极速记录，再次刷新了今年5月公布的超375km/h好成绩。值得一提的是，仰望U9在ATP赛道创下的最新极速记录，是中国汽车的极速新记录，也是中国品牌在百万级超跑赛道站稳脚跟的缩影。

11月12日，比亚迪仰望销售事业部总经理胡晓庆宣布，仰望U9超跑在纽博格林北环赛道的阶段性测试成绩为7分17秒900，这是中国超跑和中国工程师团队首次挑战纽北赛道所取得的成绩。仰望U9在11月7日公布的极速阶段性成绩为391.94km/h，创下了中国汽车极速新纪录。

11月5日，小米汽车传来新进展，11-12月小米SU7月产量有望达到2.4万辆。根据小米汽车一期工厂的建设规划，额定年产能为15万辆，即额定月产能为1.25万辆。若月产量达到2.4万辆，产线利用率将接近200%。

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

就在小米15系列手机发布会前夕，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道上以6分46秒874的成绩刷新了四门车型的圈速纪录，成为该赛道上速度最快的四门车型。

10月29日消息，国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单