【EV视界测评】这段时间如果问什么车型比较火，我相信汉EV绝对在列其中。作为比亚迪打造的全新旗舰车型，自上市以来就受到了各方面的关注。虽然之前我们曾在云南感受到了这款车在高原环境的出色表现，但在我们城市高速通勤中，会有怎样的驾驶表现呢？

【EV视界报道】如果充一次电能够行驶一千公里，或许电动车主就可以摆脱里程焦虑了。“海外版昂希诺”现代KONA EV近日在德国花了三天时间，完成了一次续航大挑战，在完全无改装，单次充电的情况下，试驾人员靠神之右脚，将能量回收发挥到极致，三台同款测试车都成功突破了续航1000公里的大关。

【EV视界报道】7月8日，EV视界从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光，全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机，除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析，HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V。

【EV视界报道】如果说锋芒毕露的探岳开启了一汽-大众SUV元年，那么即将到来的探岳GTE将成为一汽-大众全面发力新能源的冲锋手，这款纯正德系高性能插电式混合动力SUV凭借王牌车型和先锋技术，在众多A+级SUV车型中显现出抢眼的新贵气质。

【EV视界报道】近日，我们从最新一期的新能源推广目录中看到了领克06 PHEV的部分参数。领克06定位紧凑级SUV，其车身尺寸与吉利缤越较为接近。车辆搭载包含1.5T发动机在内的插混动力，并采用三元锂电池组，纯电模式下续航里程为 55km。

【EV视界报道】继 2019 年法兰克福车展之后，宝马近日公布更多有关 i Hydrogen NEXT 氢燃料电池动力的细节，这套系统是宝马与丰田合作开发的成果，拥有两具第 5 代 eDrive 驱动电机、两具氢燃料储存槽，以及丰田所提供氢燃料电池技术，系统最大马力可达 374 匹，预计 2022 年小规模搭载于 X5 休旅车上，2025 年开始提供给一般消费者。

【EV视界报道】近日，外媒曝光了极星2（Polestar 2）的旅行版渲染图，相比现阶段即将国产的三厢版车型，旅行版车型显然是一个更具实用性的选择，如果未来真的可以投产，极星将会为消费者们提供比特斯拉Model 3更加丰富的车型选择余地。

【EV视界原创报道】2月26日，北京市小客车指标办公布今年第一期申请审核结果显示，截至2020年2月8日，新能源小客车指标申请个人共有467360个、单位共有5633家。今年北京市标配的新能源指标额度是6万个，其中个人指标额度是54200个。这样看来，北京市的新能源小客车指标在第一期就已经用尽，新的申请者需要轮候9年。

如果说eQ是奇瑞在新能源市场的扛旗者，那么艾瑞泽e便是品牌向上的承袭者，在EV视界2019新能源汽车年度评选中，艾瑞泽e摘得年度最佳新锐网约车桂冠。

【EV视界报道】近日，据海外媒体报道称，一辆经特殊改装的特斯拉 Model S 现身德国纽博格林北环赛道附近的私人测试场地。据悉，新车在外上采用了更宽的挡泥板、造型更加犀利的轮圈造型、尾箱上方还增加了尾翼，格栅更低且开口更大，似乎是为了增强冷却。如果放大后部镜头，其尾标显示为 P100D +。另外，为了增强抓地力，该车还换装了米其林 CUP 2R 轮胎。通过为数不多的照片还可以发现，Model S