【EV视界报道】近日，卡洛斯·戈恩正式辞去雷诺集团董事长兼CEO职务，而法国轮胎制造商米其林集团首席执行官让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）被任命为雷诺集团新董事长，同时雷诺集团首席运营官蒂埃里博洛雷（Thierry Bollore）正式担任首席执行官。

【EV视界报道】之前EV视界曾经报道过兰博基尼将于2021年推出插电混动版Aventador的新闻。近日，外媒又报道了关于兰博基尼下一代超跑的相关信息，据悉这款内部代号LB48H的超级跑车将成为插电混动版Aventador的继任者，并且将采用Terzo Millennio概念车的超级电容技术。

【EV视界报道】11月6日，奇瑞新能源旗下的纯电宽体家轿车型艾瑞泽5e 450正式全国上市，补贴后售价10.98万起。新车作为奇瑞新能源的一款核心车型，采用了年轻时尚的设计风格，并且性能全面提升后NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km，在同级别车处于领先地位。

【EV视界报道】近日，据外媒报道，大众计划在谷歌Waymo的基础上，于今年晚些时候在美国亚利桑那州菲尼克斯开展基于无人驾驶的测试，并将于2021年推出L4/L5阶段自动驾驶技术（即实现完全自动驾驶技术，此时汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下，进行所有的驾驶操作），该技术最先可能在运输型小型客车中使用。

4月23日晚，英菲尼迪在北京正式亮相了Prototype 9和Q Inspiration两款概念车，其中，Prototype 9概念车是一款拥有复古赛车外观的纯电动概念车，随后将亮相2018北京车展。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称，意大利著名设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）宣布将转型开始进行电动车的生产，首批量产车将在中国和美国销售。宾尼法利纳成立于1930年，是意大利汽车设计公司，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。

【EV视界报道】上周有关新能源方面的重点新闻基本都出自于2018日内瓦车展，不少重点的新车都在车展上亮相，让不少车迷们过足了瘾。而这场汽车盛宴过后，本周又有什么重点事件值得关注呢？

【EV视界综合报道】日前，艾康尼克对外宣布，将在广东肇庆设立汽车制造工厂，该项目将分为两个阶段进行，每阶段设计年产能20万台。

【EV视界报道】1月24日，大众亚洲未来中心在北京正式启用，该中心的主要职责是集中力量探索针对中国和亚洲市场的设计理念，并提供定制化的移动出行解决方案，更好的满足亚客户的需求。除了亚洲中心的建立，大众还将在德国波茨坦和美国硅谷贝尔蒙特建立欧洲未来中心和加利福尼亚未来中心。位于美国的未来中心将主要打造便捷的移动出行解决方案，欧洲未来中心则主要研发未来个人移动出行概念。

【EV视界综合报道】日前，有海外媒体报道，加利福尼亚州立法委员Phil Ting提出了一项新的法案-AB 1745。法案中规定，自2040年1月1号以后，加利福尼亚州所有新乘用车必须为零排放汽车。该法案的目的在于，使零排放汽车在任何运营模式及状况下，不得排放任何有害污染物或者温室气体；上游排放没有被计算在内。