金秋九月，满载活力。由南京经济技术开发区、中国汽车动力电池产业创新联盟、国际汽车工程科技创新战略研究院作为指导单位，LG新能源、中国大学生知行促进计划作为联合主办单位，共同启动了“2024年第七届中国大学生动力电池创新竞赛”。今年赛事再次聚焦青年大学生创新力和创造力的培养，诚邀全国菁英学子，围绕新能源动力电池的技术研发、应用场景和未来发展，碰撞智慧火花，提供创新创想方案。本届赛事特别设立了“新能源

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

【EV视界综合报道】2024年9月5日，以“汇聚全球资源，打造万亿级新能源产业”为主题的苏州市新能源产业高质量发展大会在金鸡湖畔隆重举行。苏州金龙凭借在新能源领域的卓越成就和显著贡献，在本次大会上荣获“苏州市新能源领军企业”称号。在大会企业展区，陈笃廉向吴庆文介绍了苏州金龙新能源商用车系列产品的创新成果。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】近日，著名金融信息服务企业万得（Wind）公布最新年度ESG评级，欣旺达在众多参评企业中脱颖而出，荣获“AA”评级。作为A+H股电气设备上市企业中前0.9%的佼佼者，欣旺达在参评的332家电气设备领域企业中位列第二，成为仅有的两家AA级企业之一，更是锂电池行业的唯一代表。

【EV视界综合报道】2024年8月28日，2024中创新航全球生态大会在成都成功举办。大会以“共伟大 共美好”为主题，汇聚了来自股东、客户、供应链、金融投资机构、行业专家和媒体等各界500余位嘉宾，共同见证中创新航全场景新品发布的里程碑时刻，共同探讨低空经济的广阔前景和关键能源技术，携手开创产业知识产权保护和协同创新、共赢发展美好未来！

【EV视界综合报道】2024年8月20日，巴黎盛会凯旋中国体育代表团全体成员乘坐福田欧辉BJ6126氢燃料电池客车前往人民大会堂。在巴黎盛会上，中国体育代表团参赛成绩取得了历史性突破，显示了我国竞技体育综合实力的进一步提升。赛场上，奥运健儿闪耀夺金，赛场下，福田欧辉客车氢力护航。

【EV视界综合报道】推动交通运输大规模设备更新，是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措。作为国内研发新能源客车最早，并第一个获得国家新能源客车公告的企业，安凯客车自2003年起便深耕新能源客车领域，依托行业唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”以及“电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心”等国家级研发平台。