【EV视界综合报道】2024年11月18日，“新风景 新风尚” 福田汽车风景i新品发布会盛大启幕。会上福田汽车不仅深化部署了VAN品类发展战略，对战略承接重要支点之一的福田风景品牌进行了全面焕新，还重磅发布了倾力打造的全新一代纯电动中VAN产品风景i系列，以前沿科技和人性化设计，吹响了突破新能源轻客市场的冲锋号角。

11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州国际车展。全新纯电动品牌「烨P」正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称：W架构)打造的烨P7量产版首次亮相

11月12日，传祺新能源E9超级快充版正式上市。作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺新能源E9自上市以来，凭借其领先优势备受市场瞩目，累计销量已近2.8万辆。

【EV视界综合报道】2024年11月8日，主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开，来自政府部门、行业机构、汽车企业，及新闻媒体代表等百余人参加会议。

11月7日，小鹏汽车年度重磅车型——小鹏P7+正式上市。新车共推出三款车型：长续航Max版CLTC续航升级至615公里，零百加速时间为6.9秒，售价18.68万元；超长续航Max版CLTC续航升级至725公里，零百加速时间为5.9秒，售价19.88万元；限定版Max首批限量发售500台，CLTC续航升级至700公里，零百加速时间为5.9秒，售价21.88万元。

11月5日，小米汽车传来新进展，11-12月小米SU7月产量有望达到2.4万辆。根据小米汽车一期工厂的建设规划，额定年产能为15万辆，即额定月产能为1.25万辆。若月产量达到2.4万辆，产线利用率将接近200%。

【EV视界综合报道】2024年11月2日，以“低碳同行·启路未来”为主题的国家电投上海启源芯动力版纳2号换电站交付投运暨东风柳州汽车有限公司新能源车辆首批交付仪式在勐养工业园区圆满落幕。乘龙H5新能源牵引车顺利完成批量交付。

【EV视界综合报道】在绿色转型的浪潮中，一汽解放再次展现其作为“国车长子”的领导力与担当。2024年10月29日，一汽解放在天津市北辰区隆重举办“越千向新，共铸领航”新能源京津冀大区千辆突破庆典。此次活动不仅彰显了一汽解放“15333”新能源战略的坚定执行，更是在“双碳”目标下，企业与政府合作推动绿色能源产业布局的典范。

10月30日，铃木汽车与丰田汽车宣布将加强合作，铃木将向丰田供应其开发的纯电动SUV汽车。这款新车型计划于2025年春季在印度古吉拉特邦的铃木汽车工厂开始生产。自2016年两家公司开始探索业务合作伙伴关系以来，双方已在车辆生产、相互供应以及电动汽车推广等方面进行了广泛的合作，合作工具的市场投放已扩展到日本、印度、欧洲、非洲和中东。

10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。