【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，广汽新能源集团有限公司总经理古惠南发表了题为《政策调整的机遇与挑战》的演讲，他就节能与新能源汽车政策的应对策略提出，完成新能源积分对车企不是难题，但电耗下降对企业的挑战很大。

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，工信部装备工业一司副司长陈克龙表示，工信部将坚持从产业升级和促进消费双向发力，联合相关部门与行业企业一道，推动发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035），推动实施公共领域车辆电动化行动计划，推动车电分离商业模式的创新发展，持续推进提升公交、出租、物流、环卫

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，新能源汽车已成为汽车领域贯彻落实新发展格局要求的重要抓手，成为汽车行业掌握关键核心技术做大做强民族品牌的重要突破口。新能源汽车行业还是要苦练内功，依靠不懈创新，把握好国内国际双循环带来的发展机遇。

【EV视界报道】汽车行业正在经历百年未有之大变局，传统车企纷纷转型求变，从GEP纯电专属平台，到三电核心技术，再到自动驾驶智能科技的创新，广汽新能源已走在汽车新四化的潮头，并取得了不错的市场表现和产品口碑。8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，广汽新能源总经理古惠南与EV视界等媒体聊了聊一些大家关心的电动化与智能化热点议题。

【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）在广州召开，今年的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”，广州汽车集团总经理冯兴亚介绍了广汽关于智能化战略的一些部署和技术创新思考，该集团力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

【EV视界报道】拼多多“碰瓷”特斯拉又有新进展，不明吃瓜群众发现，8月18日晚8-9点，网络上突然出现大批题目为“宜买车和拼多多协助武汉车主成功提车”的报道。特斯拉随即发布郑重声明称，从未将任何车主拉黑，“武汉车主交付”报道为自导自演。

【EV视界报道】8月12日，上海世博庆典广场迎来由五菱品牌举办的“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”主题派对。此次活动上，五菱品牌宣布，宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆，成为全球上市后最快销量破万的小型新能源车型。同时，五菱品牌将开展渠道建设，百家五菱新能源体验店即将落成。

【EV视界报道】近日，EV视界从工业和信息化部装备一司官方获悉，为促进新能源汽车推广应用，推动换电模式发展，工业和信息化部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。

【EV视界报道】7月6日，EV视界从网络上获悉，近日，一起特斯拉因自动驾驶引发的车祸引起了我们的注意。特斯拉车主称自己的车辆（特斯拉Model 3）在自动驾驶状态下，未能识别到侧前方并线的卡车，车型并没有采取制动或避让措施，而是直接撞了上去。特斯拉官方在事后对事故进行了分析调查，特斯拉官方表示，车主当时操作不当，而非车辆的FSD硬件问题。