【EV视界新车分析】就在1月10日的时候，仰望U7的官方“正装照”被“闷不做声”的正式公布，并在之后还公布了一张实车图。对于这款车，其实在去年8月底就有一些专利图被公布，而此次的正式“现身”，也让我更仔细地看清了这款车的真实面貌。

上市仅5天，订单突破5000台，“12万的BBA”荣威D7展现了进军新能源家轿市场的强劲势头。这个周末，荣威全国线下门店人头攒动，咨询、预约试驾荣威D7的消费者络绎不绝，人们都为这款12万级的B级车而来。

【EV视界报道】我们知道，如今智能化已经成为当下纯电车型必备的“素质”之一，是决定车主购车意愿的“敲门砖”。因此，在这风云变化的智能汽车市场中，涌现出众多“英雄好汉”，而其中以新势力品牌最为突出。就比如我们熟知的蔚来汽车和它旗下的EC7。其一经问世可以说继续收获了不少的关注，并获得了一定的市场订单，让自主30-40万级的豪华SUV成为了盖住BBA光辉的一把大伞。而这反而也将该价位地促使了自主豪华

11月，特斯拉再次刷新了人们对于电动车和豪华品牌销量的认知。月销10万辆，这是上海超级工厂交出的最新答卷，也是中国市场耕耘多年的众多豪华品牌达到的最好成绩。

【EV视界报道】11月8日，比亚迪高端品牌正式发布，全新品牌命名为仰望“探索之路，始于仰望 ”。官方阐述，在探索未知、创新发展的历史进程中，人类一次次望向天空。在一次又一次的仰望中，好奇、探索、求知成为人类的本能，催生了灿烂的科技与文明。仰望不仅是一种姿态，更代表着勇敢无畏的探索精神。仰望以颠覆性技术与产品，致力于为用户带来极致性能新体验。

2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）将于2021年9月6日在慕尼黑盛大启幕。魏牌将以“THE NEW WEY A WAY FORWARD”为参展主题，携“智能新物种”摩卡（Coffee 01）PHEV进行全球首秀

从1958年我国第一辆自产的“东风”牌轿车在中国第一汽车制造厂下线至今，已经过去了62年。在这期间，众多自主品牌冲击25万元级中高端市场屡战屡败，销量惨淡。冲击中高端市场，似乎成了自主品牌永远的痛。

【EV视界综合报道】做为行业里的老大哥，奔驰在新能源布局方面已经占的先机，EQC纯电动SUV将于今年国产下线，并于明年正式上市，EQC采用模块化设计，电池组位于车辆的地板上，而电动机分布在车身前部和后部，续航里程达到500km。

【EV视界报道】说到电动汽车，相信大多数用户都会想到特斯拉，特斯拉的成功证明了即使是电动车，消费者也愿意花大价钱购买。不过在今年，也许特斯拉的市场地位就要被挑战，在同为豪华品牌的BBA尚未推出纯电动车型的时候，捷豹即将正式发布他们的首款纯电动车型-捷豹I-Pace，那么作为一块豪华电动SUV车型，捷豹I-Pace有哪些值得人们关注的呢？

根据国外媒体报道，德国三大豪华汽车厂商奔驰、宝马和奥迪近日建立了合作伙伴关系，继联手收购了诺基亚Here地图服务之后，将目光瞄准了电动汽车技术。而目前BBA三强联手将公共开发电动汽车电池项目。