自从上汽大众在2024成都车展推出途岳新锐一口价后，取得了非常瞩目的成绩，其订单销量超20000+；随后帕萨特家族也推出一口价，同样引发销量热销。

2024年11月14日，在中华人民共和国工业和信息化部的指导下，由中国汽车工业协会主办、东风汽车集团有限公司承办的庆祝活动在武汉隆重举行，标志着中国新能源汽车产量达到了1000万辆的历史性里程碑。

腾势汽车在市场中展现出了非凡的竞争力，1月至10月的累计销量已强势突破10万辆大关，这一成绩无疑彰显了其卓越的市场表现。尤为值得一提的是，腾势Z9GT自上市以来便迅速走红，首个完整交付月便取得了销量超过3000辆的佳绩，足见其市场号召力之强。为了持续巩固并提升市场地位，腾势汽车再度发力，推出了全新力作——腾势Z9。作为腾势Z9GT的三厢版本，腾势Z9在保留前者优秀基因的基础上，对细节进行了更为精细

近日，纯电超跑仰望U9在德国ATP赛道创造了391.94km/h的极速记录，再次刷新了今年5月公布的超375km/h好成绩。值得一提的是，仰望U9在ATP赛道创下的最新极速记录，是中国汽车的极速新记录，也是中国品牌在百万级超跑赛道站稳脚跟的缩影。

【EV视界综合报道】科技之所以被人尊重，不是因为它高高在上，而是科技能改变我们的生活。作为新能源轻卡行业的引路明灯，宇通轻卡再一次诠释了“科技”的核心内涵。当新能源冷链运输行业在苦苦期盼冲出“城墙”的包围，将运营范围拓展至城际之时，宇通轻卡T5神行版冷藏车应势而来，并在10月29日通过一场实况运营的续航挑战活动，一举拿下“满载实测行业最长续航纯电冷藏轻卡”称号，成为真诚实干出来的行业第一。

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

在10月31日举办的理想汽车2024年第三季度业绩电话会上，理想汽车管理层在提及海外市场战略时表示，海外市场非常重要，但策略不同。理想汽车目前在有限的几个市场进行销售，中东将成为目标市场，并不打算进入到西欧和北美市场。

就在小米15系列手机发布会前夕，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道上以6分46秒874的成绩刷新了四门车型的圈速纪录，成为该赛道上速度最快的四门车型。

10月23日，极氪MIX正式上市，售价区间为27.99万元-29.99万元。新车基于浩瀚-M架构打造，车机采用8295芯片，配备激光雷达和800V架构，右侧采用外挂式对开门设计，无B柱，车内前排座椅可以旋转，并配备滑轨可前后移动，后排座椅可以躺平。