【EV视界报道】作为资深北漂，两个本一起摇号5年，还是不中。摇号用户直线上升，摇的次数越多，中签的几率越渺茫，最可恶的身处市中心加班打不到车是家常便饭，每天在希望失望中挤地铁。尽管适应了五六年，但早高峰的北京地铁还是让我闻风丧胆，很多时候我是被人流推着挤上去的，脚不着地的那种！

随着杭州“限牌拍牌”落地至今，车牌竞拍平均成交价在刚刚过去的6月份已经突破4.8万元，直逼5万元大关。眼见着一张铁皮牌照从1万一路飙升至5万，其涨幅比同年上市的阿里巴巴股价都要高出数十倍！放眼周边紧邻的上海市，动辄9万元的牌照竞拍价，对杭州人来说似乎并不遥远。

日前，福田汽车集团与地上铁租车（深圳）有限公司、中电投融和融资租赁有限公司正式签署战略合作。根据协议，签约三方将结合各自资源优势，共享客户新能源车辆采购、新能源汽车租赁和融资购车需求信息，实现协作共赢、资源共享，推动新能源电动物流产业向前发展。

记者从省发改委获悉，《江苏省政府核准的投资项目目录（2017年本）》日前出台。根据新目录，传统燃油汽车产能将得到严格控制，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，积极引导新能源汽车健康有序发展。钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业的项目，不得以其它任何名义、任何方式备案新增产能项目。

据可靠消息，比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营，届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货，这一决定已在内部通过。

2月17日，工信部正式对外公布符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业信息变更名单，名单中显示，第一批中的三家企业名称和第二批中的两家企业名称变更。

记者昨日获悉，《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（征求意见稿）（以下简称《工作方案》）正在征求意见。《工作方案》显示，针对AQI（空气质量指数）指数“爆表”的城市，相关部门计划加大钢铁企业限产力度，同时实施电解铝、化工类企业错峰生产。

据日本时事通信社1月3日报道，近期在日本东京大手町站开始了一项社会实验。该实验内容为在国道上留出的停车位出借超小型电动汽车(EV)。该实验由日本国土交通省、东京都千代区开展停车场业务的公司“24小时停车”等实施，旨在观察此次实验中超小型电动汽车的出借情况以，及检验该实验的实施在换乘地下铁时带来的便利。实验中出借超小型电动汽车能否作为新的交通手段在东京扎根下来，成为新的关注焦点。

自2017年1月1日起，全国实行国Ⅴ排放标准；北京正式实施第六阶段车用燃油标准；新能源汽车补贴退坡20%；光伏电站陆上风电标杆上网电价下调；钢铁行业实行更加严格的差别电价政策和基于工序能耗的阶梯电价政策……

记者昨从武汉地铁集团获悉，地铁6号线全线供电系统成功贯通，列车进入全线“热滑”试跑阶段。这意味着该线路距离今年底按计划开通试运营又进了一步。