【EV视界评测】在2019年3月11日，广汽丰田雷凌双擎E+正式上市，补贴后售价区间为19.06-20.56万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本，动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，纯电模式下续航里程为55km，40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车，给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。

【EV视界报道】日前，EV视界从雷诺官方了解到，雷诺EZ-ULTIMO概念车将亮相2019年4月16日开幕的上海车展，该车已于2018年巴黎车展全球首发，而此次是它在国内的首次亮相。新车采用了极具科技感的外观设计，同时将搭载L4级驾驶辅助系统。

【EV视界报道】2019上海车展将于4月16日正式开幕。日前，我们从雷诺官方获得了该品牌在上海车展的参展阵容，雷诺旗下EZ-ULTIMO概念车将亚洲首秀，与此同时，东风雷诺首款新能源车型雷诺K-ZE也将同台亮相，正式开启东风雷诺在新能源市场的战略布局?。

【EV视界报道】3月11日，广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起，是目前国内合资车企中起步价最低*的一款插电式混合动力轿车。

【EV视界报道】近日有海外媒体曝光了一组雷诺全新一代卡缤的冬季测试照。新车整体造型风格未变，并将采用1.6T发动机和电池组作为驱动，最大纯电续航可达50km，有望于2020年初上市。

【EV视界报道】近日，卡洛斯·戈恩正式辞去雷诺集团董事长兼CEO职务，而法国轮胎制造商米其林集团首席执行官让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）被任命为雷诺集团新董事长，同时雷诺集团首席运营官蒂埃里博洛雷（Thierry Bollore）正式担任首席执行官。

【EV视界综合报道】日产上一次提到全新一代JUKE时，曾许诺其将在今年秋天推出。不过近日外媒报道，这款个性小型SUV的继任者将推迟至明年夏天上市。新车将基于雷诺-日产-三菱的CMF-B小型车平台研发而来。

【EV视界综合报道】日前，随着全新一代ES上周在日本本土市场正式上市销售，雷克萨斯也一并发布了其与丰田御用改装品牌TRD针对全新ES车型合作开发的外观套件。该套件名为“TRD F SPORT”，其在雷克萨斯全新ES F SPORT车型基础上加装了更多新的外观配件，形式上与宝马为M运动版车型提供的M Performance套件类似，使车辆的运动气息更加浓厚。

【EV视界报道】近日，据雷诺设计总监劳伦斯·范德克尔称，新一代雷诺Clio将在2019年年初推出。并搭载驾驶辅助系统，包括级别达到L2的半自动驾驶系统。

【EV视界综合报道】中国首款纯电动城市跑车前途K50于8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。发布会当日，首届前途K50杯电动跑车邀请赛也正式拉开帷幕。本次比赛共历时2天，在8号的媒体日和9号的用户日期间连续上演精彩对决。比赛中，车手驾驶前途K50为观众奉献了一场热血沸腾的赛道竞逐，同时，前途K50在比赛中凌厉迅捷的惊艳表现不仅征服了赛道，更彰显出“超跑级”的驾趣基因。