【EV视界报道】自进入2018年下半年以来，中国汽车市场便进入到了冬季，而在这漫长的寒冬中，似乎大部分车企的日子都不如以前好过。根据中国汽车工业协会去年12月发布的预测，2018全年汽车销量将出现28年来首次负增长，同比跌幅将达3%。至此，如何更好的“活”下去似乎已经成为了当下众多车企共同思考的问题。

【EV视界报道】11月6日，奇瑞新能源旗下的纯电宽体家轿车型艾瑞泽5e 450正式全国上市，补贴后售价10.98万起。新车作为奇瑞新能源的一款核心车型，采用了年轻时尚的设计风格，并且性能全面提升后NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km，在同级别车处于领先地位。

【EV视界综合报道】10月25日，工信部发布《关于拟撤销<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>名单的公示》，就161款新能源车从免征购置税目录撤销征求意见，其中包含奇瑞eQ1、帝豪GSe、帝豪EV、比亚迪宋EV、北汽ET400等共14款新能源乘用车产品。

【EV视界报道】9月17日，奇瑞控股、奇瑞股份，正式在长江产权交易所挂牌预公告，将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。当日，奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，正式致信全体员工，全文如下：

王传福要造房？潘石屹要造车？当造房的遇到造车的，能迸发出什么新奇的想法？

近日，我们从奇瑞新能源官方获悉，奇瑞eQ1小蚂蚁400车型正式上市，其官方指导价为13.41-14.41万元，全国统一补贴后售价为5.98-6.98万元。该款车型共推出了2座版和4座版共4款配置车型。续航里程方面，新车NEDC综合工况续航里程达301km，60km/h等速续航里程达410km。

【EV视界报道】2018年过半，在中国汽车市场各类车型的半年销量榜单也已经出炉。其中，在新能源汽车领域，根据乘联会最新数据，在2018上半年中，新能源车型累计销量为34.8万辆，同比增长131.5%。而占据这份榜单的前十名分别为北汽新能源EC系列、比亚迪秦、比亚迪宋DM、江淮iEV、奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200、比亚迪e5、荣威i6 1.0T EDU、荣威RX5 1.5T EDU以及知豆D2

今日（2018年6月28日），奇瑞eQ1小蚂蚁400车型正式开启预售，新车共推出2座版和4座版共计三款配置选择，补贴后预售价为6.58-7.18万元。其综合工况（NEDC）续航里程提升至301km，同时慢充时间也有所缩短。

【EV视界报道】在3月8日开幕的2018中国家电及消费电子博览会（以下简称：AWE）上，作为首款量产车型，奇点iS6在本次展会上进行了亮相。

【EV视界日内瓦报道】在近日的日内瓦车展上，现代展出了旗下纯电动汽车IONIQ EV。该车曾亮相于去年的广州车展，其中“IONIQ”中的“ION”代表电离子，而“IQ”则代表着独特的产品以及其独特的低排放方式。据悉除了纯电动版外，IONIQ还将提供HEV和PHEV两款车型。