【EV视界报道】近日有海外媒体透露，特斯拉将从今年第二季度开始在弗里蒙特工厂“为Model Y投产做准备”，并有望在2020年夏季开始Model Y的生产。而据此前消息显示，Model Y于今年3月发布，中国地区预售价为43.5万元（上海特斯拉工厂投产后售价或下探至40万内）。新车与Model 3出自同一平台，二者共享75%的零部件。

【EV视界综合报道】8月3日，《新能源汽车蓝皮书》（以下称蓝皮书）预计，2017年国产新能源汽车销量为75万辆，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。

近日，台州市政府发布新能源汽车推广应用工作实施方案，计划推广目标在2016—2019年度新增及更换的公交车中新能源公交车比重应达到55%、65%、75%和85%，计划到2020年，所有城区公交车更换成新能源汽车。在公务领域，政府机关及公共机构购买的新能源汽车占配备更新总量的比例不低于50%。

16日，烟台高新区正式实现新能源园区班车全覆盖，据悉，这种新能源大巴车单次充电续航里程大于150公里，一天充一次电，每公里耗电成本仅约0.8元，运营成本较传统柴油车省75%。首批新能源园区班车共计开通5条线路，投入新能源大巴车、中巴车5辆，每天可接送400余人次，为华鼎股份、泰利模具等5家企事业单位提供班车接送服务。

近日，特斯拉推出了搭载75kWh电池组的新Model S 75系列车型，并全面替代装配70kWh电池组的70系列车型。新Model S 75系列车型将拥有比70系列车型更长的续航里程。其中，全轮驱动的新Model S 75D依据欧盟续航里程测试标准测定达到了490公里，而后轮驱动的新Model S 75的续航里程为480公里。同时，新Model S 75系列车型在中国的起售价较70系列维持不变。

日前从特斯拉官网获悉，近日其推出了MODEL S 75/75D车型，以取代之前的70/70D车型，新车价格未变依然售73.57/78.15万。相比之前的70/70D车型，此次上市的75/75D仅是在续航里程上做了提升。

根据工信部统计，2015年1-9月，新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产6.55万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.85万辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力商用车生产1.26万辆，同比增长75%。新能源汽车已经开始步入发展的快车道。

捷豹公司在75周年之际推出了一款新的概念车，捷豹C-X75电动超跑概念车，而这款车不仅仅是在庆祝捷豹公司建立75年以来的辉煌历程，更是对其未来发展的一种展望，坚持打造“优雅迷人而又动感激情”的汽车。

截至目前，我国已发布电动汽车标准75项，然即使如此，各个产业链因对标准的理解不同依然会出现设计产品不兼容的情况，造成社会资源的浪费和消费者的购买担忧。标准有待进一步细化和统一。

江淮汽车在经历了一年的奋战之后，整体上市的梦想终于得以实现。1月16日，江淮汽车发布公告，公司期盼已久的证监会对于公司吸收合并安徽江淮汽车集团有限公司的核准批复文件终于落定。整体上市之后的江汽集团将成为汽车产业链最长、车型最全的上市公司，不仅包括了轿车、SUV、MPV等乘用车产品，还将拥有货车、客车等完整的商用车产品。