众所周知，疫情的影响不仅仅是经济的大幅度“缩水”，同时还有人们的工资以及购物的观念。近几个月以来，大家逐渐意识到拥有一辆安心私家车的重要性，同时又在选购汽车时不得不考虑更多，既想要超值的价格，也不能缺少丰富的配置。最近，90后的李先生一家，为了买车问题就召开了一场和平友好的家庭会议。

【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！

【EV视界报道】近日有海外媒体报道称，本田纯电动版车型Clarity Electric已经正式停产，而CLARITY的插电式混动车型以及燃料电池车型将继续投产。据悉，这三个版本在2019年的总销量为11654辆，较上年大幅下降42%。而在这三个版本中，插电式混合动力版的销售热度最高。

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【EV视界报道】近日，针对于最新的新能源车补贴政策可谓是议论纷纷，成为了全行业的新闻热点。而在近期，工业和信息化部相关司局负责人则针对这一热点，做了详细的解释。

众所周知，技术创新是产业变革的核心推动力，在交通电动化领域，动力电池、电驱动系统、充电技术、能源供给、智慧能源系统等，将是决定产业发展速度的关键。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

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【EV视界报道】今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。 9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

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