【EV视界综合报道】2025年2月22日，以“模塑全球 无限可能”为主题的2025GDC全球开发者先锋大会于2月21日-2月23日在上海徐汇举办，旨在探索大模型产业化解决方案，推进场景落地应用，实现商业模式的正向闭环。在2月22日的商汤大模型生产力论坛上，商汤绝影CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚重磅发布了行业首个「与世界模型协同交互的端到端自动驾驶路线R-UniAD」。

2月21日，中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会（以下简称CINEVE 2025）在北京·首都国际展览中心盛大开幕，本次展会面积2.5万平方米，吸引了全球587家参展企业，共展示了4972件新能源汽车供应链最新产品！

在电动化与智能化浪潮席卷全球汽车工业的今天，随着触控屏逐步取代实体按键，算法日益主导驾驶体验，汽车设计美学的定位成为了新的议题。2025年2月21日，长城汽车全球造型中心首次全网公开亮相，并通过魏牌全新高山车型，给出了一个富有启示性的答案。

【EV视界综合报道】2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。合资公司成立后，计划于2025年完成25座充电场站建设，范围覆盖山西及河北等区域，通过补能充电站的完善，满足新能源客户的补能需求。

2 月 14 日，传祺 E8 Pro + 车型正式上市，官方指导价为 21.68 万元，限时售价为 20.98 万元。该车型作为增配版本，在配置方面进行了诸多升级。具体来看，新车增加了双侧零重力座椅，并且在舒适性与智能化层面，实现了共计 21 项配置优化。

自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。

【EV视界综合报道】近日，智加科技自主研发的全新纯视觉端到端自动驾驶框架SSR（Sparse Scene Representation）论文成功入选第13届国际学习表征会议（ICLR 2025）。作为深度学习领域三大顶级会议之一，ICLR由Yoshua Bengio和Yann LeCun联合创办，历来以展示人工智能、机器视觉、统计学和数据科学领域的前沿研究成果著称。

【EV视界综合报道】2025年2月6日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）正式发布新一代无人物流车——Robovan W5。凭借自研L4级无人驾驶技术、全场景适应能力、长续航大载重以及车端、云端与运营端一站式部署的优势，W5无人物流车直击物流行业痛点，特别是在快递、城市配送和各类点对点物流领域，为客户提供高质量、高性价比的无人配送解决方案。

【EV视界综合报道】2025年1月16日，遂宁市城区新能源公交车更新投运暨旅游专线焕新升级启动仪式在市环岛中心广场盛大启幕。80辆安凯新能源公交批量交付遂宁发展公共交通有限公司（以下简称“遂宁发展公交”），为当地公共交通体系注入全新活力，为城市文旅融合发展按下了“加速键”！

【EV视界综合报道】2025年1月20日农历大寒，从-35℃漠河试验场传来喜讯，亚星客车VAN车新产品——欧睿2.0完成极寒状态标定试验，从试验场反馈的结果对比来看，欧睿2.0各项测试性能指标处于业内优秀地位。