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理想ONE再迎OTA升级 V1.4版车机软件10月20日上线
【EV视界报道】近日,理想汽车官方宣布将从2020年10月20日开始,向已经提车的用户按提车顺序推送V1.4版车机软件,此次升级共有20项的升级优化。
企业
2020-10-19 07:28
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作者:戴欣
比亚迪获澳大利亚近百台大巴底盘订单 推零排放运输体系建设
【EV视界报道】近日,比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作,累计获得近百台大巴底盘订单,总价值上亿元人民币。比亚迪澳洲分公司总经理尤贇,与当地合作伙伴Nexport总经理Luke Todd共同签订了此次大巴底盘采购合同。
商用车
2020-10-19 06:19
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作者:戴欣
悄无声息般破茧成蝶 试第三代名爵6 PHEV
【EV视界原创试驾】笔者从业至今已经是第七个年头了,可以说名爵旗下的车型接触的少之又少,不是没赶上就是假期错过,所以我对于名爵的车型一直有一段空白,完全不知道真实的驾驶感受。这一次碰到了第三代名爵6 PHEV,它是一款主打运动的车型,所以笔者真的很期待它的驾驶感受到底如何,快来一起看文章吧。
动态评测
2020-09-06 14:10
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作者:杨思涵
古惠南:完成新能源积分并不难,降低电耗是挑战
【EV视界报道】9月5日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在高峰研讨环节,广汽新能源集团有限公司总经理古惠南发表了题为《政策调整的机遇与挑战》的演讲,他就节能与新能源汽车政策的应对策略提出,完成新能源积分对车企不是难题,但电耗下降对企业的挑战很大。
人物
2020-09-05 13:19
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作者:杨晓红
财政部宋秋玲:新能源汽车单靠补贴打造不了国际知名民族品牌
【EV视界报道】9月4日-6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上,财政部
经济
建设司一级巡视员宋秋玲表示,新能源汽车已成为汽车领域贯彻落实新发展格局要求的重要抓手,成为汽车行业掌握关键核心技术做大做强民族品牌的重要突破口。新能源汽车行业还是要苦练内功,依靠不懈创新,把握好国内国际双循环带来的发展机遇。
政策
2020-09-05 04:10
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作者:杨晓红
只为复兴经典车型?大众申请“e-Thing”商标
【EV视界报道】近日有消息报道称,大众汽车向欧洲知识产权局申请了“ e-Thing ”注册商标,该商标或为之前在日内瓦车展发布的 ID BUGGY概念车,“而e-Thing”或为最终量产版车型的命名,新车有望于2025年投产。
新车
2020-09-02 02:57
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作者:刘昊
比亚迪DM-i 平台版秦 Pro试装车下线 有望2020年底量产
【EV视界报道】近日我们从国内社交平台上获悉,比亚迪第一台总装的秦 Pro DM-i 车型已经下线了。据悉,DM-i平台车型有望于 2020 年年底正式装车下线。也就是说今年年底到明年就能买到燃油
经济
性更高的比亚迪插电混动车型了。不过目前还并不清楚哪款车型将首先搭载 DM-i 平台上市销售。
新车
2020-08-28 05:35
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作者:刘昊
挡不住的四驱猛兽 比亚迪汉DM体验试驾
【EV视界试驾】对于国人来说,如果想买一款25万元左右的新车,也许大多数人第一时间想到的是那些合资品牌。但是,如果告诉您在这个价位中,可以买到一款
经济
节能的四驱性能版豪华车型,不知您会不会惊讶。没错,这款车就是同属于比亚迪汉系列的插电混动版车型—汉DM。
动态评测
2020-08-26 22:40
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作者:刘昊
李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩
【EV视界报道】8月25日,在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上,董事长李书福说,“汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“
人物
2020-08-26 03:22
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作者:杨晓红
专访 | 古惠南:无科技不广汽,坚信电动车市场会转好
【EV视界报道】汽车行业正在经历百年未有之大变局,传统车企纷纷转型求变,从GEP纯电专属平台,到三电核心技术,再到自动驾驶智能科技的创新,广汽新能源已走在汽车新四化的潮头,并取得了不错的市场表现和产品口碑。8月22日,第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV 2020)在广州举行,广汽新能源总经理古惠南与EV视界等媒体聊了聊一些大家关心的电动化与智能化热点议题。
人物
2020-08-24 08:24
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作者:杨晓红
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