【EV视界北京车展前瞻】9月18日，EV视界从相关渠道获悉，东风本田M-NV和CR-V PHEV将于2020北京车展首发亮相。M-NV定位于纯电动小型SUV，CR-V目前提供1.5T和2.0L混合动力两种车型，此次亮相的将是插电混动车型。

【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得一组哪吒V的申报谍照。据悉新车内部代号为EP12，定位小型SUV，其定位于哪吒N01与哪吒U之间，预计最大续航里程为401km，起售价或低于十万元。

【EV视界原创报道】近日，工业和信息化部在官方网站公示了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，和其他国家部委的公示一样，工信部的公示也是非常严谨细致的，在这些内容里，你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。

【EV视界综合报道】近日编辑获悉，东风日产轩逸电动版将于6月20日开启预售。新车与全新聆风同平台进行研发，外观采用家族式V-Motion设计语言，辅以蓝色元素点缀，突显新能源车型身份，综合续航里程338km。

【EV视界综合报道】本田在中国市场一直致力于混动技术的应用，比如目前市场上的全新雅阁锐·混动、全新思铂睿·锐混动以及全新CR-V·锐混动三款混合动力车型，但是却没有纯电动车型。为此本田中国本部长水野泰秀表示：“两家合资公司与本田共同研发、专为满足中国市场需求的电动汽车，会在2018年正式上市。新车预计为缤智纯电动版，以及与缤智同平台打造的XR-V纯电动版。”

近日，我们获得了广汽本田缤智纯电动版车型的谍照，新车和普通版相比外观有所区别，动力方面将和XR-V纯电动版共享，新车有望在年底正式上市。

360汽车安全实验室首个V-Hacker(Vehicle Hacker)汽车黑客训练营找来了一大批特斯拉车主，集中演示了这款世界上最先进的智能电动车存在的安全隐患。在V-Hacker汽车黑客训练营之前，360还曾经成立过Y-Hacker(Young Hacker)青年黑客智能硬件破解训练营。

7月20日，大陆集团通过改进后的“48伏环保驾乘”演示车巩固了其作为高效混合动力系统技术推动者之一的地位。在德国Vox电视台（auto mobil栏目）于2014年11月进行的独立测试中，大陆集团的“48伏环保驾乘”演示车（采用48 V技术的高尔夫6 / 1.2 TSI）的油耗比未采用48伏技术的量产车（标配12 V启/停系统的高尔夫6 / 1.2 TSI）低21%。现在，大陆集团要证明这一结果并非终点。如果将“48伏环保驾乘”演示车与大陆集团的电子地平线平台相连，则该车可接收高分辨率路况数据，在此基础上，控制单元会按照道路调整驱动策略，从而实现更节能的驾驶。

按照海马汽车此前发布的规划，截止到2016年，海马将推出三大产品系列，包括M系列(轿车)、S系列(SUV)、V系列(MPV)共计12款全新车型，其中全新能源产品也包含在计划之中。近日记者获得一组海马全新电动车谍照及车型信息，新车基于海马爱尚打造，有望于明年正式上市，将与奇瑞eQ等纯电动车型竞争。

【汽车探索试驾体验】掐指一算，如今的第四代CR-V从2012年2月在国内上市以来，已走过了三个年头，按照车企普遍的做法，进行中期改款来延续生命力也是顺理成章的事情。但是令我们感到意外的是东风本田并不仅仅只对2015款CR-V进行内外饰的改进升级，还将CR-V那旧款的2.4L引擎和5AT全部撤掉，换上了本田家族最新的“地球梦系列”动力组合，这种在中期改款全换动力的做法也是当前车企所罕见的，也能从侧面反映出东风本田对地球梦动力的信任！