?自诞生之日起，造车新势力们的一举一动都会引发行业内的大量关注。近期，几家造车新势力企业关于“造车”和“融资”的惊人言论又一次激起了行业内的广泛探讨，有媒体表示目前的造车新势力已经掉入了“造车不谈产品，却以融到多少钱来衡量企业是否成功”的怪圈。

【EV视界报道】前途K50在8月8日正式上市，补贴后售价68.68万元，在公布了售价之后，前途K50的售后政策也是相当的厚道！享受终身的免费质保、终身免费保养、终身无条件免流量费、终身免费道路救援。先不说车卖多少钱，就光这个售后的服务就已经让小编我非常动心了。要知道目前某豪华汽车品牌的某车型仅仅是6年15万公里的整车质保和免费保养，这瞬间就给想买前途K50的消费者一剂强心剂！

8月4日，国网电动汽车公司与吉利新能源在北京签订了深度合作协议。双方将充分整合利用各自优势资源，积极探索商业模式创新，合力引领并推动新能源汽车行业的发展，建立深度合作关系。

【EV视界综合报道】如果说6月国内车市最大的新闻是什么，我想肯定有许多人会投票给恒大收购美国电动汽车制造商Faraday Future（法拉第未来，下文简称FF），不论是恒大进军汽车制造业，还是贾跃亭又找到了帮手，都有足够的噱头供大家热议。

今年是长安汽车新能源车发力的一年，北京车展上，逸动EV460、CS75 PHEV相继登场，为长安汽车的新能源计划拉开序幕。4月26日，我们有机会对长安汽车副总裁、长安新能源事业部总经理李伟，及另外两位长安新能源相关领导做了一次深度采访，对长安新能源的长远发展以及在行业中的现状做了深入探讨。

4月25日，北京车展东风日产展台活动后，我们有机会对日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞˙穆诺兹以及其他几位高层领导做了一次深度采访，对轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission产品本身的技术优势和销量期待，以及日产在电动车方面的未来布局做了深入探讨。

4月25日，北京车展东风日产展台活动后，我们有机会对日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞˙穆诺兹以及其他几位高层领导做了一次深度采访，对轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission产品本身的技术优势和销量期待，以及日产在电动车方面的未来布局做了深入探讨。首先何塞先生对日产“M.O.V.E to 2022”中期事业计划做一简要说明，随后包括EV知道在内的多家媒体进行提问。

4月25日，北京车展东风日产展台活动后，我们有机会对东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕、东风日产乘用车公司市场销售总部总部长辛宇做了一次深度采访，对东风日产现在的发展与未来的愿景、以及整个行业的可持续发展做了深入探讨。

2018北京车展开幕在即，今日EV知道车展前方探馆小分队在探馆时拍摄到了疑似宝马i Vision Dynamics概念车。宝马展台位于W4馆05展台，i Vision Dynamics概念车是首次亮相亚洲，其纯电续航里程可达600km，百公里加速仅需4s。

【EV视界报道】3月27日，长安福特新款蒙迪欧插电式混动版正式上市，并开始逐步的布局新能源汽车市场。发布会过后，EV视界有幸采访到了长安福特汽车有限公司总裁何骏杰、长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵、长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇与长安福特汽车有限公司市场销售及服务副总裁胡棣锋。一起探讨了长安福特在未来如何布局市场，并且对新款蒙迪欧插电混动未来的销量做了构想规划。