【EV视界报道】10月28日，EV视界从相关渠道获得了一张比亚迪D1的内饰谍照，车内设计十分简洁，采用了无仪表设计。新车的外观造型采用了全新的设计语言，并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面，新车将搭载最大功率100kW的电动机。

【EV视界报道】根据10月12日发布的中汽数据终端零售数据，理想ONE 9月上险数为3830辆，超越蔚来ES6、比亚迪唐DM、特斯拉Model X等车型，成为所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV销量第一。

【EV视界报道】近日，爱驰汽车与中科院大连化物所签署关于甲醇燃料电池的战略合作协议，爱驰汽车联合创始人、董事长付强与中科院大连化学物理研究所副所长蔡睿在协议书上签字。双方将在甲醇燃料电池的市场研发与车上应用展开深度合作，推动能源经济与智能制造双向突破。未来，爱驰旗下的长续航产品将全系匹配甲醇燃料电池系统。

【EV视界报道】早在今年1月份，丰田就率先发布了面向欧洲市场的丰田RAV4插电混动版，但当时只公布了法规预先批准的数据。事实证明，这些规格参数相当低调。日前，丰田官方最终确认了丰田RAV4插电混动版的技术参数，很多数据要比原来发布的要好不少，比如二氧化碳排放和纯电续航里程等。

【EV视界原创试驾】几何汽车作为吉利旗下的中高端电动车品牌，其首款车型几何A一经上市，就成为了电动车市场中炙手可热的销量焦点。不仅在续航方面表现突出，其“多维流动生命体”的家族设计语言也俘获不少追求时尚新鲜人士的心。销量火热的几何汽车，又迎来了自己的第二款主打车型——吉利几何C。

【EV视界报道】根据乘联会近日发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%；纯电动的批发销量8.25万辆，同比增长45%，均实现本年度最强的正增长。

【EV视界报道】9月1日，吉利汽车正式向上证所提交科创板的招股书，每股面值0.02港元，本次初始发行的股份数量不超过1731666448股，公司拟集资200亿元人民币，保荐机构为中金公司、华泰证券。

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪商用车官方获悉，比亚迪商用车于当地时间2020年8月7日向德国公共交通运营商Bogestra交付了首台12m纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门，成功驶入又一个汽车工业强国。此款两门版12m纯电动大巴载客数高达80人，高性能兼长续航，单次充电续航里程超过200km。

【EV视界报道】7月24日，在2020成都车展上，东风标致4008 插电混动版正式上市。新车共推出两款车型，补贴后售价24.97~25.97万元。据悉，新车延续了现款燃油版车型的设计语言，新车搭载一套由1.6T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为222kW，最大扭矩为450Nm，官方公布的0-100km/h的加速时间约为7s。

【EV视界测评】对于合众新能源旗下的哪吒品牌来说，我想大多数人的印象还停留在其推出的经济实用型小型纯电动SUV——哪吒N01。但近些年，随着国内大多数车企开始转型，从经济实惠车型逐步向高端品质车型迈进，合众新能源自然也毫不示弱，开始了自己的转型之路，而在最近上市的哪吒U就是这一转型路上的成果之一。