“两会”期间，环境治理成为热点议题。为更好地驱霾减污，守卫城市蓝天，日前近百辆比亚迪电动环卫作业车辆应用于首都北京的道路清扫、垃圾收运等领域，高质量完成环卫保障工作，服务“两会”。比亚迪不仅向全国各地的参会代表展示了世界顶尖新能源绿色科技，也以零污染、零排放的新能源车辆服务美丽北京，帮助城市节能减排与环境治理，打好蓝天保卫战。

24日，上海市经济和信息化委员会正式发布了《新能源汽车生产厂商、车型备案登记要求 (2017年)》，《要求》指出申请备案的新能源汽车生产厂商、车型必须申请《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》、财政补助支持的新能源汽车，需纳入2017年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，符合(财建[2016]958号)通知的技术要求以及(中机函[2017]2号)规定的产品技术要求及其它相关目录的产品，在沪建立了较为完善的售后服务、应急保障体系。

在经过历时7个月的调查之后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2017年1月公布了对特斯拉自动辅助驾驶系统的调查结果：未检测到特斯拉自动紧急制动系统与自动辅助驾驶系统中存在任何设计与表现的缺陷，安装特斯拉自动辅助驾驶套件后，特斯拉车辆的碰撞事故率降低近40%。

近日，三亚市人民政府对外发布《三亚市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》，到2020年底全市累计推广应用新能源汽车6000辆(其中，2016年为600辆)，建设充电桩5600个。新能源汽车在党政机关、公共服务等领域得到广泛应用，基本建成布局合理、智能高效的充电设施服务网络和维修保障网络，满足新能源汽车运行需要。

在九月份，特斯拉向车主们推送了大型固件更新V8.0，带来了更加安全的自动驾驶和雷达探测功能。近日荷兰一位特斯拉Model X车主，就在自动驾驶途中利用此功能探测到道路前方突然发生的撞车事故，探测到事故后自动系统主动介入制动及时避免了一场可能的追尾事故。

引入新技术，带动行业发展，同时自身获利。这样的套路，大众通过涡轮增压成功的在中国玩过一次。现在的新能源汽车领域，大众试图重复这一成功的故事。这次，定下的宏伟目标是：2020年，大众集团新能源汽车在华年销量40万辆，2025年达到150万辆。

到2020年底，三亚将累计推广应用新能源汽车6000辆，建设充电桩5600个。记者11月21日从七届市委常委会第3次会议上获悉，新能源汽车将在党政机关、公共服务等领域得到广泛应用，建成布局合理、智能高效的充电设施服务和维护保障网络，满足新能源汽车运行需要。

当地时间11月19日，特斯拉公布了一段最新的无人驾驶视频，一辆ModelX在无人操纵的情况下，在硅谷行驶近10分钟，途中经过多个路口和红绿灯，并准确识别出了自行车和行人进行避让，最后进行自动泊车。

北京时间8日报道，自动操纵方向盘和刹车的自动驾驶汽车的开发不断进步，针对这类汽车的保险也成为一项课题。日本的东京海上日动火灾保险将从2017年4月起，把自动驾驶期间的交通事故列入汽车保险的赔付对象。将作为一项特别条约，在汽车保险合同签约及续约时免费提供给所有保户，这是日本国内首例以自动驾驶为对象的保险。由此可避免交通事故受害者长期得不到救济，为普及自动驾驶提供支持。

新能源汽车在推广中最大的两个障碍，无疑就是“充电难”和“续航里程焦虑”，随着电池技术的不断进步，后者的焦虑问题已经得到很大改善，但“充电难”却始终是用户的一大使用难题。