【EV视界报道】第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州华南理工大学举行。在本次活动期间，小鹏汽车详细解读了将在小鹏P7上首次搭载的NGP高速自动导航驾驶、属于XPILOT 3.0的停车场记忆泊车功能以及打造中国最好用的智能座舱等丰富的内容。此外，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏则表示：“小鹏汽车将发起一项挑战，在2021年第一季度会以高速自主导航驾驶（NGP）的方式，从广州出发一路北上并抵达北京。”

【EV视界报道】近日，EV视界从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，杭州长江乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150台。

【EV视界报道】近日，EV视界从广汽集团官方获悉，广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）与华为技术有限公司（以下简称华为）在广州签署深化战略合作协议，双方将全面深化智能汽车领域合作，发挥各自资源优势，共同打造有竞争力的产品。广州市领导、广汽集团董事长曾庆洪、华为轮值董事长徐直军见证了签署仪式。广汽集团总经理冯兴亚、华为智能汽车解决方案BU副总裁何利扬分别代表广汽集团和华为签约。

北京，2020年9月26日 宾利品牌携全面换新的产品阵容亮相2020北京国际车展，诠释品牌矢志革新精神，以及开创全新格局的实力与决心。

【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】8月5日，EV视界从外媒获悉，大众全新迈特威车型目前正在进行无伪装道路测试。据了解，全新迈特威还将首次搭载插电式混合动力引擎，可能会采用1.4T或1.5T发动机搭配电机的48V轻混动力系统，预计将于2020年底或2021年初正式亮相，同时预计在2021年初正式上市。

【EV视界报道】7月31日，奥迪年度股东大会对挤压式并购方案进行了投票表决，该并购将根据德国相关法律实施，推进大众汽车集团内部职能重组，实现更高效的分工和更强大的集团协同效应。通过此次并购，股东持有的全部自由流通股份将转让至已持有奥迪公司99.64%股份的大众汽车集团。

【EV视界报道】近日，EV视界从中华人民共和国工业和信息化部产业政策与法规司获悉，工业和信息化部于近日发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。在该决定中明确指出：“《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》已经2020年7月14日工业和信息化部第16次部务会议审议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。”

【EV视界报道】奥迪集团与海格电气正在共同研究将电动汽车接入家庭电网的双向充电解决方案，提升电网稳定性、降低用电成本。尤其在与光伏系统结合时，该项目的优势更加突显。

【EV视界原创】近年来，新能源已经成为当下汽车发展的趋势，上汽集团率先提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，进一步推动我国新能源产业的加速发展。紧跟上汽新四化战略步伐，荣威纯电R标应运而生，以科技兑现想象，让用户从喜爱到信赖。R标旗下首款纯电轿车荣威R ER6，集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，实现了620km的续航水平，以打造纯电轿车的新标杆。