【EV视界综合报道】穿山越岭斗崎险，宇通新能源商用车山地性能挑战“第三战”正式打响。继宇通纯电动轻卡、纯电动环卫车在山城重庆成功完成挑战之后，2024年9月19日，宇通客车C8E动力版满载爬坡，勇闯贵州72道拐，以无畏之姿，迎战山地极端复杂工况，用真实路况与硬核数据，全面展现卓越性能与超凡实力。

之前一直在热点话题居高不下的乐道L60，在19日这一天终于迎来了上市。这款可以说硬抗特斯拉Model Y的新车，标志着蔚来旗下子品牌迈出了其首款车型的重要一步。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，以“智能、电动、环保——未来出行的变革者”为主题的2024年德国汉诺威国际商用车展在汉诺威展览中心隆重开幕。展会聚焦商用车行业技术与成果，汇聚全球顶尖科技企业与创新力量，共同探讨并展示商用车及工业机器人在智能化、电动化及环保领域的最新成果与发展趋势。通达电气曾多次参展，此次也携公司新产品参加展会，并向海外客户展示公司创新技术与成果。

【EV视界综合报道】当下，伴随着商用车新能源化、数字化、智能化的全球推进，数智、绿色已成为行业趋势。汉诺威展上，森鹏电子顺势而为，展示了多款数智化、绿色化产品，囊括数字驾驶舱、搅拌车电动上装系统、商用车低压电控解决方案、智能交通系统、环卫车垃圾称重系统等六大商用车数智化解决方案。

今日梅赛德斯-奔驰宣布与 Factorial 合作开发的新型全固态电池技术取得突破，有望将电动汽车的续航里程提高 80%。

回想2020年7月，比亚迪汉一经推出，便以其独特造型和卓越性能在车市中引起轰动，市场份额稳步攀升。如今，其销量已突破80万辆，这不仅是数字上的胜利，更是市场对比亚迪汉的认可，也是比亚迪在技术创新和市场洞察方面实力的体现。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

【EV视界综合报道】2024年9月5日，郑州宇通集团董事长汤玉祥一行到访玉柴，与玉柴集团党委书记、董事长李汉阳等领导深入交流，推动双方合作踏上新征程。目前，玉柴在宇通客车整体占有率超过50%，尤其在校车的占有率达到80%以上，海外市场占有率超过40%，占比位列第一，在宇通重工的环卫自制底盘细分市场占有率达到100%。

现代汽车当地时间周三（今天）公布了公司的最新目标：到 2030 年，全球汽车年销量达到 555 万辆，比 2023 年增长 30%；将混合动力车的阵容扩大一倍，以应对全球电动汽车需求的放缓。