【EV视界测评】对于现居住在城市的消费者来说，SUV车型不仅可以应付各种路况的限制，还能满足乘客对车内空间的需求，可谓是才貌双全。随着我国新能源汽车已经进入快速发展阶段，插电混动SUV也逐渐走进了市场的视野，成为了大众消费者青睐的首选。作为自主品牌的WEY P8和比亚迪DM，这两款插电混动SUV究竟谁更能受到大众的欢迎呢？今天我们就来比较一下。

近日，我们从奇瑞新能源官方获悉，奇瑞eQ1小蚂蚁400车型正式上市，其官方指导价为13.41-14.41万元，全国统一补贴后售价为5.98-6.98万元。该款车型共推出了2座版和4座版共4款配置车型。续航里程方面，新车NEDC综合工况续航里程达301km，60km/h等速续航里程达410km。

【EV视界报道】2018年过半，在中国汽车市场各类车型的半年销量榜单也已经出炉。其中，在新能源汽车领域，根据乘联会最新数据，在2018上半年中，新能源车型累计销量为34.8万辆，同比增长131.5%。而占据这份榜单的前十名分别为北汽新能源EC系列、比亚迪秦、比亚迪宋DM、江淮iEV、奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200、比亚迪e5、荣威i6 1.0T EDU、荣威RX5 1.5T EDU以及知豆D2

今日（2018年6月28日），奇瑞eQ1小蚂蚁400车型正式开启预售，新车共推出2座版和4座版共计三款配置选择，补贴后预售价为6.58-7.18万元。其综合工况（NEDC）续航里程提升至301km，同时慢充时间也有所缩短。

日前，我们从WEY品牌官方处获悉，其首款插电式混动车型——P8 将于4月22日于天津正式上市，并有望亮相4月25日开幕的北京车展。据了解，该车定位为一款中型SUV，每百公里油耗仅为2.3L。

5年的研发换来的是WEY品牌第一款新能源车型——WEY P8。“将车做好”一直是WEY乃至整个长城汽车的宗旨，自从在去年法兰克福车展上亮相后，WEY P8一直吸引着国内外许多消费者的目光，有人会说它是VV7的升级版，也有人说它是Pi4平台的全新产物，那么究竟如何呢？让我们在长城汽车试验场内对这款车做一次极限的体验。

【EV视界报道】3月28日，奇瑞新能源首款纯电动SUV——瑞虎3xe在北京正式上市，进一步完善了其新能源车型的产品矩阵。在发布会结束以后，奇瑞公司党委书记、董事长尹同跃先生连同奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新先生、奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理兼工程研究院院长倪绍勇先生以及奇瑞新能源汽车销售有限公司的常务副总经理郑天保先生向媒体分享了奇瑞新能源未来的产品布局规划，对新能源二手车的看法以及

【EV视界报道】在3月8日开幕的2018中国家电及消费电子博览会（以下简称：AWE）上，作为首款量产车型，奇点iS6在本次展会上进行了亮相。

【EV视界原创报道】2017年4月13日，奇点汽车在北京发布了旗下首款全新纯电动SUV——奇点iS6，随之进入到人们的视线。而就在2018年1月25日，奇点汽车首家体验店在三里屯嘉铭中心正式揭幕，同时也是全国首家无人汽车体验厅，这样将方便拉近用户与奇点汽车的距离。无论是车还是店，都兼具了科技型、开放性、社交性、多样性等多种属性，同时奇点iS6也会给驾乘者带来更现代化的体验。

近日，记者从工信部了解到，1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议，目的为加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，减少新能源汽车电池带来的污染。