4月21日上海特斯拉自燃事件，引起的关注是超乎寻常的。次日，一辆蔚来ES8也发生了现象相似的自燃事件，也起到了推波助澜的作用。

【EV视界评测】在2019年3月11日，广汽丰田雷凌双擎E+正式上市，补贴后售价区间为19.06-20.56万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本，动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，纯电模式下续航里程为55km，40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车，给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。

【EV视界报道】目前，越来越多的车企在设计外观之时都喜欢用“套娃”的形式，也就是一个品牌旗下的车型，从最低级别到最高级别长得非常相似。诚然，这种做法对于深化车型的品牌形象，提升品牌竞争力有一定的帮助。

【2019上海车展·EV视界实拍】在4月16日开幕的上海车展，名爵带来了它们的全新插电混动车型名爵6新能源TROPHY版。新车外观在普通版本车型的基础上增加了运动风格套件和更多熏黑装饰的设计，看上去更加运动，动力搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机，并匹配全新的上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱。

【EV视界报道】近日我们从外媒获取到了一组福特探险者PHEV的官图，新车在外观方面与燃油版车型保持一致，仅针对动力系统进行了调整，PHEV版本将搭载一台3.0T V6汽油发动机和一台最大功率74kW的电机，并与之匹配10AT变速箱。

【EV试驾评测】现如今，伴随着经济的迅速发展，作为消费主流的青年消费势力人群，始终都在寻觅着一款适合自己的代步车辆。而既满足日常通勤，又在用车成本上达到经济标准的小型纯电动SUV就成为了首选，其中合众新能源旗下的哪吒N01就是这一领域的代表之一。

【EV视界报道】在十年前，如果我们预算在50万以上大家都会想买些什么车型呢？首先车必须要大，因为这样才能凸显自己，也就是俗称的有面子。第二就是排量一定要大，至少也得是个六缸车吧？这样才能攒够“尊严”！第三就是品牌影响力了，绝对要“横”！但是如今可不一样喽，我们在买车时已经变得非常理智与客观了，并且也会为养车成本进行考虑。今天就给大家推荐三款中大型混动型车，快来看看吧！

【EV视界报道】春节已经结束，伴随着节日气氛的逐渐消散，人们又将精力投入了紧张的工作之中。纵观整个国内的新能源市场， 虽然政策上走向的退坡给车企带来了压力，但这也刺激车企在自身产品技术上的提高与发展。那么在即将开始的2019年，我们又将会见到那些新的面孔呢？下面我们就来为您盘点一下。

【EV视界报道】在国内新能源汽车及配套电池快速发展的同时，电池的回收处理问题也日益凸显。近日在2019重庆两会期间，重庆市政协委员、重庆邮电大学先进制造工程学院副院长郑太雄提到了新能源汽车电池的回收处理问题，他表示新能源汽车电池比传统汽车中的铅酸蓄电池回收处理更为困难，前者会含有汞、铅、铜、镉、镍等金属以及硫酸化合物等具有毒性的化学物质，电池回收与处理的环保问题不容忽视。

【EV视界原创试驾】“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”这个词也充分显示了日产对于这款车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受。然而，随着时代的进步，在车辆电动化的这个时代，搭载了电驱技术的轩逸·纯电也逐步的进入了消费者的家中。虽已经上市许久，且关于它的种种报道非常多了。不过作为一个消费者，这款车究竟对于我们日常生有着那些独到的体验？并且“日产大沙发”的称号能否得得