继2016深港澳国际车展首日“北汽新能源深港澳国际车展车市红点·红姐看车团”活动首站告捷，6月11日，车市红点·红姐看车团第二场活动在鹏城深圳正式收官。

在6月4日开幕的第二十届深港澳国际汽车博览会上，上汽携“中国首款插电混动高级轿车”荣威e950和插电混合中级轿车荣威e550参展。刚刚过去的北京车展上，上汽新能源“鱼电共舞”试验，引起了工信部部长苗圩和科技部部长万钢的“围观”；此次荣威e550和荣威e950一同亮相深圳车展，让深圳消费者近距离了解新能源汽车的产品魅力和电池安全的重要性。

尽管挪威是全球主要原油出口国，但执政政府内部左右两派却在油动汽车禁售令的问题上通力合作。如果该法令一旦获得法律通过，挪威国内所销售的新车只能是电动或者氢电池汽车。

记者日前参加市交委组织召开的深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心成立大会获悉：深圳已成全球新能源物流车使用量最大的城市。据悉，深圳市专门出台了《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》，深圳市交委则大力推进纯电动物流车的推广工作且成效明显，目前深圳物流企业使用新能源车将近万台。

重庆文理学院研发出一款轻型低速纯电动汽车，该车自重比同类电动车轻300公斤左右。由于采用镍氢动力电池组，这种电池可用家庭自由插座充电，不需充电桩。

近年，日本国内汽车销售市场发生了一系列引人注目的变化：与全社会车辆保有数相对持平成为对照的，是以电动车、混合动力车/插电式混动车为代表的新能源车辆的保有数大幅增加。据一般财团法人自动车检查登录情报协会发表的数据：近年来，日本全社会车辆保有数量基本上维持在0.5%的微增水平，而新能源车辆的保有台数则以每年递增30%左右的速度增长。那么究竟是什么原因会让日本新能源汽车看起来如此火热？

5月中旬，中国汽车工业协会与全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）分别公布了4月份新能源汽车的产销情况。根据中国汽车工业协会提供的数据，上月新能源汽车生产31266辆，销售31772辆，同比分别增长178.3%和190.6%，前4个月累计产销量均超过9万辆，同比增长130%左右。

全新北斗星X5EV电动车：续航里程为155公里的进取版售价11.5万元，续航里程255公里的畅行版定价14.3万元。按照国家补贴政策计算，一款全新北斗星X5EV电动车的到手价最低只有6万元左右。

补贴政策即将退坡，我国新能源汽车市场也开始出现变化。在5月18日，2016中国汽车新创峰会第二场对话中，主持人罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁张君毅同与会嘉宾前江淮汽车董事长左延安、上汽捷能公司总经理朱军、NEVS董事长蒋大龙、精进电动科技有限公司首席技术官蔡蔚和前通用中国首席科技官兼总工程师、亚仕龙汽车科技创始人刘小稚，就当前汽车电动化的趋势与痛点这一话题展开讨论。

据杭州市经信委装备制造产业处的数据，2015年，杭州一共卖出11051辆纯电动汽车，只有传统能源汽车销量的八分之一。杭州市车辆管理所数据显示，截至目前，杭州市新能源汽车上牌数量达到2万辆左右，而登记在册的小客车总量2015年已经达到120万辆，也就是说，路上跑的汽车，60辆中才有1辆是电动汽车。