【EV视界综合报道】中国首款纯电动城市跑车前途K50于8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。发布会当日，首届前途K50杯电动跑车邀请赛也正式拉开帷幕。本次比赛共历时2天，在8号的媒体日和9号的用户日期间连续上演精彩对决。比赛中，车手驾驶前途K50为观众奉献了一场热血沸腾的赛道竞逐，同时，前途K50在比赛中凌厉迅捷的惊艳表现不仅征服了赛道，更彰显出“超跑级”的驾趣基因。

8月4日，国网电动汽车公司与吉利新能源在北京签订了深度合作协议。双方将充分整合利用各自优势资源，积极探索商业模式创新，合力引领并推动新能源汽车行业的发展，建立深度合作关系。

【EV视界综合报道】日前据外媒报道，宝马正在与赛车运动部门积极开发氢燃料电池技术，宝马CEO哈拉尔德·克鲁格也透露了该项目的相关细节，表示未来会推出续航能力更强且尺寸更大的车型。此前宝马计划将于2021年前推出量产氢燃料汽车，但近一年的时间里该项目的推进情况不明，之前的量产计划也将推迟。

极睿（Niro）是起亚旗下的“绿色”战略车型，定位于紧凑型SUV，其混动版车型目前以进口的形式在国内销售。

2018北京车展上，国内外车企纷纷展出的概念车，除了个性的外观和极具未来感的内饰设计，还尤其突出了各个品牌在新能源领域方面的研发技术，同时，人工智能、自动驾驶等一些尖端科技，也在其概念车上完美的展现出来。

对于北汽新能源，2018年是极具挑战的一年，在多样化上要开启产品的不断迭代升级，在智能化上也要跟随时代的步伐。在此次2018北京国际车展上，北汽新能源发布了全新的EU5、EX5和EX3 Concept车型

5年的研发换来的是WEY品牌第一款新能源车型——WEY P8。“将车做好”一直是WEY乃至整个长城汽车的宗旨，自从在去年法兰克福车展上亮相后，WEY P8一直吸引着国内外许多消费者的目光，有人会说它是VV7的升级版，也有人说它是Pi4平台的全新产物，那么究竟如何呢？让我们在长城汽车试验场内对这款车做一次极限的体验。

【EV视界报道】3月7日，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出，统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。

在2017年中国上海车展期间，捷豹正式发布了I-PACE概念车，新潮的设计，杰出的续航能力立刻成为当时的热谈车型。而今日第88届日内瓦车展首日，我们终于看到了量产版的捷豹i-pace。作为捷豹旗下首款纯电动SUV，该车极大程度的保留了概念车型的设计。

【EV视界报道】作为以特斯拉为竞争对手的新能源车企业，蔚来标榜自身是一家通过高性能的智能电动汽车与极致的用户体验为用户创造愉悦的生活方式打造全球范围内的“用户品牌”。在上周，蔚来对外发布了服务/能量无忧服务包，同时电池租用方案也对外进行了公布，这次发布的无忧服务以及购车方案向外界展示了蔚来对于用户体验的定义。那么服务无忧套餐到底都有哪些内容呢，我们将一一解读。