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有颜又有料,宝骏享境综合性能媲美高端车型
过去的2024年,
汽车
高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌,进口合资品牌逐渐祛魅,中国自主品牌异军突起,尤其作为践行科技平权的宝骏品牌
国内
2025-01-17 09:40
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作者:王荣
源自宇通 行业首个600度自卸车成功挑战400+公里续航
【EV视界综合报道】2025年1月16日,“跑赢每一度 续航新纪录—宇通
新能源
600度自卸车实况运营挑战”在成都完美收官。此次挑战全程直播,广大客户、行业媒体及全网网友共同见证。“蜀道”虽难,宇通来战。宇通600度自卸车在客户实况运输场景下,满载开始挑战(重去空回且单边运距在50公里以上)。车辆累计行驶11小时,行驶400公里,电耗1.16度/公里。
商用车
2025-01-17 09:32
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作者:戴欣
河南氢能货车免收公路通行费 宇通积极开展商用车应用
【EV视界综合报道】2025新年伊始,河南宣布对氢能货车免收公路通行费,成为今年国内首个宣布“氢高速”免费的省份,引发了市场高度关注。历经十余年的研发积累和沉淀,宇通在氢燃料商用车领域的探索和布局已取得突破性进展,已取得国家专利162项,形成相关标准45项,积极开展氢燃料商用车多元化示范应用,整车产品覆盖客车、重卡、轻卡、环卫车等全系列燃料电池车型,有效推动了氢能商用车的规模化与商业化落地。
商用车
2025-01-17 09:17
|
作者:戴欣
绿色领跑全球,比亚迪荣膺2024年全球
新能源
市场销量冠军
2024年中国的
汽车
产业展现出强大的发展韧性和活力,高质量发展扎实推进,成为拉动经济增长的“金名片”之一。1月13日,中汽协发布最新数据显示,2024年,我国出口
汽车
585.9万辆,同比增长19.3%。在整车出口前十企业中,比亚迪出口43.3万辆,同比增长71.8%,增速位列中国
汽车
品牌第一,取得了令人瞩目的出口佳绩。
国内
2025-01-17 03:05
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作者:王荣
新增多项功能 长安启源E07开启首次OTA升级
2025年1月15日,长安启源“伙伴E起聊 升级新享法”主题发布会通过线上直播的形式举行。在本次发布会上,来自骑行、潜水、摄影、钓鱼、露营等圈层的长安启源E07用户代表,通过实际用车场景全方位展示了长安启源E07超强性能、类人智能、百变功能等高能实力,为家庭的全场景出行带来了无限可能。
新车
2025-01-15 10:19
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作者:李嘉琦
无惧严寒+深度定制 宇通
新能源
轻卡雪龙版区域上市
【EV视界综合报道】2025年1月11日,主题为“塞外神行 雪龙北征”的宇通
新能源
轻卡雪龙版区域上市暨定制化发布会在呼和浩特收官。发布会现场,宇通轻卡不仅进行了实车、实货的续航挑战,并在室外-15℃的低温环境下取得一度电行驶2.88公里、满电预估可行驶446.4公里的成绩,实现一次满电能够满足呼和浩特到鄂尔多斯的往返路程。除此之外,宇通轻卡重磅发布了首个产品全生命周期深度“定制化”方案。
商用车
2025-01-14 10:32
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作者:戴欣
24.98万元起售/冰箱彩电大沙发 比亚迪夏能否成为国民MPV的标杆?
1月8日,比亚迪夏正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为24.98-30.98万元。比亚迪夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造;是比亚迪首款搭载第五代DM
技术
的中大型MPV,满油满电综合续航里程1060km,百公里NEDC亏电油耗5.3L,新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄功能;并且全系标配同级领先的“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统。
新车
2025-01-08 14:18
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作者:李嘉琦
可持证畅行 新石器斩获长沙首批功能型无人车“通行证”
【EV视界综合报道】新年来临,新石器也迎来了开门红!2025年1月2日,湖南湘江新区率先向新石器等4家企业颁发功能型无人车上路行驶编码。这意味着,新石器将率先在长沙部分开放道路上“持证上岗”,开启无人配送车的先行先试之旅。这也是继开辟华东、华南区之后,新石器又攻下华中区这一“战略要塞”,为其在华中区的规模化布局开启新的征程。
商用车
2025-01-07 15:11
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作者:戴欣
蓝电E5 PLUS推新春现金红包 10.98万元即可拥有165km长续航版
新年伊始,蓝电
汽车
为回馈广大用户的支持,特别推出新春现金红包活动。即日起至2月28日,购买蓝电E5 PLUS 165km长续航版PLUS车型,可享1.6万元现金红包,现价仅为11.98万元;购买165km长续航版车型可享1万元现金优惠,现价仅为10.98万元。此次活动不仅让消费者尽享购车实惠,更一举将165km长续航版车型带入到10万元级市场。
国内
2025-01-04 08:21
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作者:王荣
宁德时代磐石底盘,如何让车企“新车套壳就下线”?
【EV视界报道】如果您经常关注国内车市动态,可以发现随着行业竞争的加剧,各家车企开始细化市场,每年都会发布多款新车以吸引消费者。然而,这种情况必然会考验车企自身的统筹能力,必须精确把控车辆研发,无形中给车企带来了压力,增加了预期的难度。那么,谁能帮助企业分担一部分研发压力呢?在这个时候,宁德时代站了出来。
技术
2024-12-24 11:56
|
作者:刘昊
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