【EV视界综合报道】2024年11月11日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年10月以及2024年1-10月产销最新数据。其中，2024年10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆；2024年1-10月，新能源汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆。

11 月 6 日消息，在今日的 2024 小鹏 AI 科技日上，小鹏鲲鹏超级电动体系发布，其中“鲲”代表超级增程系统，“鹏”代表纯电体系。

【EV视界综合报道】2024年年第三季度，一汽解放新能源自卸车以其卓越的性能特点和环保优势赢得了市场的广泛赞誉与青睐，频频迎来交车潮，各地活动如火如荼，场面喜庆热烈。

11月4日，据知情人士透露，中国电动汽车制造商蔚来计划于2026年推出其首款混合动力车型，并仅在海外市场销售，包括中东、北非和欧洲。

2024年11月1日，理想汽车公布2024年10月交付数据。2024年10月，理想汽车交付新车51,443辆，同比增长27.3%。截至2024年10月31日，理想汽车2024年共交付393,255辆，历史累计交付量为1,026,619辆。

当前，汽车行业向新能源转型已成为普遍接受的趋势，这一变革甚至影响到了传统的越野SUV市场。在当前市场中，我们不难发现众多品牌纷纷推出了各式各样的车型，丰富了消费者的选择。今天，我们又有了一个新的选择——捷途山海T1。

10月21日，由长安汽车、联通、华为联手打造长安汽车数智工厂正式挂牌，同时阿维塔07成为该工厂首款下线车型。该车在9月26日正式上市，共推出6款车型，其中纯电版售价22.99-28.99万元，增程版售价21.99-27.99万元，配备激光雷达、华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙4.0车机系统等多项智能化配置。

【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。

10月12日，700台羿车型从江铃集团新能源能量工厂成功发车，它们将跨越万里交付到中东地区客户手中。自2022年9月以来，这已经是第五批交付到当地的车辆。

?尽管欧盟最近通过了对中国电动汽车征收额外关税的决议，且法国对此投了赞成票，中国的电动汽车制造商，包括比亚迪、零跑、东风、小鹏、红旗、创维、广汽和问界等，依然勇敢地参加了第90届巴黎车展，展现了他们坚定的决心。这种勇气不仅源于国产新能源汽车在技术上的卓越表现，也体现了中国企业积极开拓欧洲市场的决心。