2015年上半年的纯电动客车竞争格局发生了很大的变化，2014年比亚迪一马当先，其他企业在后面追赶的局面逐渐瓦解，目前掌握前三甲地位的企业，分别是宇通客车、中通客车以及苏州金龙海格。

“丰田计划今年9、10月在欧美市场出售MIRAI燃料电池汽车。”这条信息早在此前MIRAI正式上市时丰田既已提出，只是没有具体时间点。距离MIRAI在日本本土上市约有7个月，其至今仍是整车厂商和媒体追逐的焦点。

近几年，环境污染问题被提高到前所未有的高度，南京也被交通部评为全国首批“公交都市”建设示范工程创建城市。据统计，城市车辆尾气排放占环境污染的1/4左右。按照满员83位计算，一辆公交车相当于将近17辆普通小轿车的尾气排放，新能源公交车可零排放，但新能源车电池容量大，行驶里程长，充电时间久，成为摆在新能源公交健康运营面前无法回避的问题。

尾巴不再冒出股股浓烟，没有换挡的顿挫感，一脚“油门”车辆平稳驶出，新能源汽车自2014年在城市公交车上运行，受到了广大市民的好评。7月1日，记者从市经信委获悉，目前我市出台了《宿迁市2015年新能源汽车推广应用实施方案》，确定了2015年全市推广应用新能源汽车230辆的总体目标，鼓励社会资本进入充电设施建设和运营服务领域。

从今天起，北京纯电动汽车不限行。此外，北京今年将建2000根充电桩，并将于年底前发新规，要求新建居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位，未来，六环内公用充电设施平均服务半径将达到5公里。极高摇号中签率、不按尾号限行的特殊政策、政府负担的高额补贴，也都让电动汽车拥有了很大的吸引力。

今天起，北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制，无需执行每周一天的尾号限行政策，近1万辆纯电动车可“自由”行驶。

电动汽车“里程焦虑症”的患者也许可以放宽心了。当前，电动汽车动力电池正经历突破性进展，越来越多车企竞相“发布预告”，其下一代电动汽车续驶里程将会大幅提高。SUV也不例外，大空间高通过性，配以环保的电力驱动，将会受到更多人的追捧。

大众普遍认为汽车是空气污染的重要源头，追求环保零碳生活已成全球热潮。香港汽车共享平台Carshare.hk旨在推动汽车共享，善用本地汽车资源，让车主可以在不需要用车的时候出租车辆，实践环保同时赚取租金。

对于纯电动车（EV）而言，这是最好的时代，也是最坏的时代。一方面，诸多最新款EV车型上市、一些媒体也在进行种热门EV车型盘点….你方唱罢我登场的背后，不仅让一些消费者浮想联翩，EV是不是真的要“替代汽车”了？另一方面，一些评论界人士对当下EV被过度追捧的现象大为诟病和忧虑，就连行业从业人士对此也非常迷茫，EV路线可还行？

当下新能源汽车正在爆发式增长，运用太阳能光伏动力的清洁能源电动车也正在推出，正在举办的SNEC第九届国际太阳能产业及光伏工程（上海）展览会上，追日电气展出了与东风汽车合作开发的“东风御风”A08型纯电动商务车，大为吸引眼球。