大众汽车集团（中国）亮相2024世界新能源汽车大会，并展示五款大众和奥迪品牌的电动车型，包括ID. 3、ID.7 VIZZION、ID. UNYX、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron

9月25日，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM正式上市，其中2025款瑞虎9售价为15.29万元-20.39万元。瑞虎9 C-DM售价为16.59万元-17.59万元。相对于纯燃油版瑞虎9的孤军奋战，瑞虎9 C-DM的加入，不仅展现了奇瑞雄厚的产品实力，也为消费者提供了更多样化的车型选择。

【EV视界综合报道】2024汉诺威国际商用车展将于9月17日至22日在德国汉诺威举办。今年斯堪尼亚的展会主题为“未来能源中心”（Future Energy Hub）。斯堪尼亚将携最新的卡客车产品、世界领先的柴油及可替代性燃料动力链，以及提高驾驶效率和安全性的辅助系统亮相本届IAA。

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

奇瑞作为汽车界的“技术宅”，在竞争激烈的新能源车市场里，又带来了一款备受期待的SUV——全新瑞虎8 PLUS。那么，这款车有没有实力在市场上脱颖而出呢？咱们接着往下看。

【EV视界综合报道】金环球运业以其全面而丰富的车型阵容，满足着市场上各类客户的多元化需求。当前，该公司运营的客车总数已逾150辆，其中金旅客车独占鳌头，数量超过70辆，占据了车队的“半壁江山”，持续引领行业向更高品质、更高标准的方向迈进。在同级别的车型对比中，金旅客车凭借其高效能设计，每百公里相较于竞品能节省多达2升燃料，这在油价高企的当下，无疑为金环球运业带来了显著的运营成本优势。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】近日，著名金融信息服务企业万得（Wind）公布最新年度ESG评级，欣旺达在众多参评企业中脱颖而出，荣获“AA”评级。作为A+H股电气设备上市企业中前0.9%的佼佼者，欣旺达在参评的332家电气设备领域企业中位列第二，成为仅有的两家AA级企业之一，更是锂电池行业的唯一代表。

【EV视界综合报道】近日，上汽通用五菱在其五菱红标微信公众号正式对外发布，五菱宏光纯电版车型将于9月6日开启预售。2024年9月，一代“神车”五菱宏光迎来上市十四周年。作为五菱红标的代表性车型，五菱宏光开辟了紧凑型MPV领域的崭新蓝海，并凭借着皮实耐用、好用好省的“超神”产品属性，上市14周年销量超591万，持续引领细分市场发展。