【EV视界综合报道】2024年6月，经过一个月的悉心筹备和试运营，文远知行自动驾驶小巴（下称“文远小巴”）满载首批乘客从圣淘沙名胜世界逸濠酒店出发，驶向圣淘沙名胜世界，标志着新加坡首条前装量产公开道路L4级自动驾驶小巴载人运营路线正式开通，这也是新加坡首个将人工短驳客运与自动驾驶微循环接驳融合应用的服务案例，更是新加坡首个连接五星级酒店群与豪华综合度假胜地的自动驾驶微循环小巴接驳服务。

【EV视界高端访谈】第二十一届广州国际汽车展览会如期而至。EV视界在本届广州车展上举办了“聚势羊城共话智行”为主题的专访活动。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞做客EV视界展台，分享企业和产品最新动态，总结过往，展望未来，提出了新的思考和见解。

2023年悄然过半，中国车市在整体经济下行压力下爆发了疯狂内卷与价格战，同时经历着行业转型必然发生的周期性混乱和格局快速调整，车市淘汰赛进入电动化和智能化的下半场，不少合资车企面临大象转身的困境。面对跌宕起伏的中国车市，广汽丰田在市场重压之下，保持战略定力，1~6月累计批发销量 452,800台，6月单月销量87,200台，环比增长18.5%，为下半年创下良好开局。

【EV视界报道】2021年1月26日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，期间工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌针对开在汽车领域的投资限制、并致力于新能源汽车的市场准入问题回答了记者提问。

9月29日，国务院常务会议决定实施支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议决定：一是完善新能源汽车扶持政策，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是1.6升以下乘用车购置税减半，三是加快淘汰营运黄标车。

据了解，近期北京市商务委联合市科委、市发改委将开展为期两周左右的新能源汽车促销季活动。从引导节能减排、推动转型升级、提高生活性服务业品质等方面推出了15条促消费措施，其中包括实施新能源汽车购买补贴、老旧机动车淘汰更新补贴、节能产品进超市等举措，鼓励市民绿色消费。

2015年，自主品牌汽车迎来发展“新常态”，并很可能于十三五期间进入“淘汰赛”阶段，一批整车厂、经销商和供应商将可能会退出市场。面对这样严峻的情况，国内的自主品牌汽车的生存之路将指向何方？ 作为国内五大汽车集团之一，北汽又会如何从淘汰赛“晋级”？即将到来的上海车展，或许就将映射北汽未来发展之路，居安思危，转型思变，迎接新的机遇和挑战。

为推广新能源车，合肥市决定将在2015年年底前，基本淘汰所有黄标车。鼓励金融机构和车企，在车主淘汰黄标车及老旧车后，给予其购置新车的信贷支持和让利优惠。除了能拿到政府补贴外，还能享受在市区免费停车的“特权”。并且对充电站建设进行补贴。

淘汰更新黄标车的根本目的是减少空气环境污染，而其中的重点是淘汰更新对空气环境污染最严重的黄标商用车。政策的加严、补贴力度的加大表明黄标商用车正在加速淘汰更新中。

今后三年，北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车。