【EV视界综合报道】2024年9月17日，全球规模最大、最具影响力的商用车博览会——2024德国汉诺威国际商用车展（IAA）正式开幕。法士特围绕“智慧”与“低碳”展出三款具有全球领先技术水平的商用车传动系统产品亮相本届IAA。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新款比亚迪宋Pro DM-i在列其中。

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

极氪能源与特来电在青岛举行战略合作签约仪式，双方将在充电基础设施领域展开深度合作，共同推进城市充电网的高质量发展。在极氪副总裁赵昱辉，特来电副总裁刘忠诚的共同见证下，极氪能源副总经理李俊杰、特来电车企事业部总经理杨旭峰现场进行了签约。

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

【EV视界综合报道】备受全球用户关注的“中国版Cybertruck”长安启源E07，在长安汽车全球研发中心到垫江试验场路段展开首次公开测试并进行了全程直播。测试由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车总裁王俊亲自带队，他们化身产品体验官，与在线观看的用户共同见证了长安启源E07在智能驾驶技术、智慧座舱交互、车辆动态性能等领域的硬核实力，让用户看到实际使用场景下，长安启源E07赋予安全智能出行的有力支持。

以非晶合金量产为核心突破的昊铂夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线，量产电机效率达98.5%，接近室温超导；功率密度达13kW/kg，转速达30000rpm。

日前，华丰燃料电池有限公司（以下简称：FCTS）及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称：FCRD）新工厂在北京经济技术开发区正式投产。丰田汽车方面表示，此举将进一步加快适合中国市场的产品的研发与市场投入速度，助力氢能技术的普及与应用。

【EV视界综合报道】玉柴机器动力系统（泰国）有限公司主要生产柴油发动机、天然气发动机、新能源动力等产品，首批投产的产品包括K08、S06和S04三大系列，后续年产能将拓展至3万台，可生产玉柴2升至11升各系列产品。在新时期，玉柴将泰国工厂作为其全球化战略的重要起点，将进一步加强与北汽福田等重要合作伙伴的联合，提升产品竞争力，并扩展东南亚市场。通过这一战略布局，大幅提升玉柴产品在海外市场的份额。

【EV视界综合报道】推动交通运输大规模设备更新，是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措。作为国内研发新能源客车最早，并第一个获得国家新能源客车公告的企业，安凯客车自2003年起便深耕新能源客车领域，依托行业唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”以及“电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心”等国家级研发平台。