2024 年 10 月 28 日，首尔 – LG新能源（KRX：373220）今天公布了其第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。

首尔-LG新能源宣布其2023年全年收益，公布其年度综合收益和营业利润均实现稳步增长。

尽管面临电动汽车和电池市场的不确定性，LG新能源依旧将2023年的增长目标修定为：年收入同比增长30%左右，相较于1月份公布的25%至30%的增长目标有所提升。

【EV视界报道】6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，5月份，国内动力电池装车量共计9.8GWh，同比上升178.2%，环比增加16.2%。宁德时代（4.28GWh）、比亚迪（1.68GWh）和LG化学（1.31GWh）的装车量排名前三。

【EV视界报道】韩国LG电子周三宣布，已同意与加拿大麦格纳国际集团(Magna International)组建合资公司，共投入10亿美元，在韩国和中国的工厂生产电动汽车零部件。

【EV视界报道】近日有消息表示，特斯拉的电池供应商韩国LG化学为满足特斯拉大量需求，计划将其中国电池厂产能提升至1倍以上。

【EV视界报道】LG化学全资子公司LG新能源(LG Energy Solution)12月1日正式成立，该公司将构建全球化经营体系，在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫建设生产基地。

近日，动力电池新势力蜂巢能源官方发布了一组蜂·MI海报，官宣将于2020年12月2日举办电池日。目前特斯拉、宁德时代、LG化学、比亚迪等新能源车企及动力电池巨头都在加速产能扩张，而且纷纷亮出各自王牌，如比亚迪推出刀片电池，宁德时代带来“永不起火电池”，特斯拉在其电池日推出的“无极耳电池”等重磅产品。但究其所有，终究离不开整车厂商关注的提速降本、创新安全、超强续航等主题，都在进一步印证动力电池“三高

周三特斯拉股价下挫近5%，跑输大盘。6月份其在挪威市场销量回落明显，加之韩国LG化学将在南京建造电动汽车电池工厂，对其股价形成打压。

韩国LG化学称，已获得向中国上汽集团和观致汽车(Qoros)供应电动车电池的订单，中国客户已从LG化学订购了逾10万组电动车电池。