【EV视界报道】近日，据相关媒体报道，欧盟知识产权局（European Intellectual Property Office）裁定，认为蔚来ES8/ES6和奥迪的S8/S6不构成混淆性近似（likelihood of confusion)，并因此驳回了奥迪的请求。

【EV视界报道】日前，EV视界获悉有网友曝光了一张疑似蔚来ES5新车的路测谍照。该车的最终名字以及定位还需要等蔚来公布，我们暂时可以叫这款车为蔚来ES5。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，蔚来将推出75kWh电池包，该电池包或将使用三元+磷酸铁锂材料混装技术，并且使用了新的电池SOC估算方法。相比老的70kWh电池包，新电池包可以为ES6提升约30km的综合续航里程，蔚来车主或可通过积分进行升级。

【EV视界报道】2021年5月1日，蔚来发布了2021年4月交付数据，其2021年4月交付了7102台，同比增长125.1%。截至4月底，蔚来累计交付102803台，突破10万里程碑。其中，全新蔚来ES8交付1523台；蔚来ES6交付3163台；蔚来EC6交付2416台。

在交付量连续5个月增长后，1月蔚来汽车交付总量仅为1598台，同比下降11.5%。其中，ES6交付1493台，ES8交付105台。

【EV视界报道】1月6日，蔚来正式公布了2019年12月的交付数据，ES6和ES8两款车型当月交付3170台，创2019年新高并保持了10月以来的强劲增长势头，连续第五个月打破年内月销记录，至此蔚来全年累计交付量突破两万台关口。

【EV视界原创对比导购】2019年即将迎来收官，在这最后一个月中我们EV视界也整理了今年一些比较重点的车型。其中我就发现了今年两款较为重点的新势力车型，它们分别是我经历过长期体验的蔚来ES6，和上周刚刚上市还很热乎的爱驰U5，它们之间有个很大的共通点，都是来自新势力的造车品牌。虽然在价格上有着些许差距，但尺寸大小及定位都相差不多，下面就看看它们之间的火力对决！

【EV视界报道】12月5日，蔚来汽车官方公布11月交付成绩。数据显示，蔚来11月共交付新车2528辆，包括2067辆蔚来ES6和461辆蔚来ES8。截止今年1-11月，蔚来累计交付17395辆车，其中蔚来ES6共交付8896辆，蔚来ES8共交付8499辆。而从2018年6月开启交付至今，蔚来汽车已累计交付28743辆车。

【EV视界原创试驾】在今年十一假期前，我有幸得到了蔚来ES6一周试驾体验的机会。正好我也想借此机会，在这台目前中国品牌关注度最高的新能源车型上，找一找它为什么会这么火！而且，在我使用的一周时间内，我没有一次通过充电桩对此进行充电，全部通过换电站进行电池更换。对于一个有着强烈里程焦虑症的我来说，蔚来ES6确实给了我解药。下面，就由我给大家来好好说一说，使用一周之后对于这台车的详细感受。

【EV视界报道】12月15日晚，蔚来汽车在上海举办的“NIO Day 2018”上正式发布了旗下第二款纯电动SUV车型蔚来ES6。新车共推出基准版和性能版两款车型，并且每个车型包含两种电池容量版本。补贴前售价35.8-44.8万元。据了解，用户可以选择蔚来电池租用方案，购车价将减少10万元，电池月租1660元/月。