首尔-LG新能源宣布其2023年全年收益，公布其年度综合收益和营业利润均实现稳步增长。

【EV视界报道】11月22日，LG新能源召开董事会，宣布金東明先生担任LG新能源新一任CEO。

尽管面临电动汽车和电池市场的不确定性，LG新能源依旧将2023年的增长目标修定为：年收入同比增长30%左右，相较于1月份公布的25%至30%的增长目标有所提升。

由LG新能源发起，第五届“中国大学生动力电池创新竞赛总决赛暨颁奖典礼”于近日圆满收官。此次赛事持续得到了中国汽车动力电池产业创新联盟和中国汽车工程学会旗下国际汽车工程科技创新战略研究院的指导。历经四届，第五届大赛有来自全国61所高校的160支团队参与报名，经过初赛复赛的层层选拔，在最终的总决赛中共有10支团队脱颖而出。其中，来自南开大学的“智在迁锂”团队获得全国金奖，来自北京大学、清华大学、北京理

【EV视界报道】6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，5月份，国内动力电池装车量共计9.8GWh，同比上升178.2%，环比增加16.2%。宁德时代（4.28GWh）、比亚迪（1.68GWh）和LG化学（1.31GWh）的装车量排名前三。

【EV视界报道】韩国LG电子周三宣布，已同意与加拿大麦格纳国际集团(Magna International)组建合资公司，共投入10亿美元，在韩国和中国的工厂生产电动汽车零部件。

【EV视界报道】近日有消息表示，特斯拉的电池供应商韩国LG化学为满足特斯拉大量需求，计划将其中国电池厂产能提升至1倍以上。

【EV视界报道】LG化学全资子公司LG新能源(LG Energy Solution)12月1日正式成立，该公司将构建全球化经营体系，在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫建设生产基地。

近日，动力电池新势力蜂巢能源官方发布了一组蜂·MI海报，官宣将于2020年12月2日举办电池日。目前特斯拉、宁德时代、LG化学、比亚迪等新能源车企及动力电池巨头都在加速产能扩张，而且纷纷亮出各自王牌，如比亚迪推出刀片电池，宁德时代带来“永不起火电池”，特斯拉在其电池日推出的“无极耳电池”等重磅产品。但究其所有，终究离不开整车厂商关注的提速降本、创新安全、超强续航等主题，都在进一步印证动力电池“三高

韩国LG化学称，已获得向中国上汽集团和观致汽车(Qoros)供应电动车电池的订单，中国客户已从LG化学订购了逾10万组电动车电池。