?【EV视界报道】近日，有媒体报道称丰田汽车计划在2025年前推出自研汽车操作系统Arene。据悉，依靠以Arene为基础的汽车软件平台，丰田希望与正在研发VW.OS操作系统的大众，以及希望在2024年推出自研操作系统MB.OS的戴姆勒等德国车企竞争。

戴姆勒将在北京启用其全新中国研发技术中心，继续强化在华研发布局，进一步提升其本土创新实力。8月初，戴姆勒中国研发技术中心将迎来首批研发人员的入驻。该研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，共可容纳约1,000名研发人员

【EV视界报道】欧洲汽车新闻近日消息称，长城汽车正在考虑收购戴姆勒在巴西的一家工厂。一位不愿具名的知情人士息称，长城汽车与戴姆勒正在就这笔潜在交易进行谈判，交易价格可能达数亿美元。

3.55亿年前，那个鼓起勇气离开海洋奔向陆地的生命成为我们的先祖。千百年来，生命的伟大正是在一次次勇气与突破中绽放。时至今日，钢筋水泥混凝土森林之中，一群年轻人通过跑跳攀爬让自由的灵魂在运动中无限伸展，不断突破身心桎梏将潜能发挥至极。不断突破自我，一次次“ReUp”带来的成就感与喜悦感开阔了人们对运动艺术和生活方式的解读。

美国特斯拉汽车和德国戴姆勒在中国市场踩下了促进纯电动汽车普及的油门。之前持观望态度的日产汽车等日本汽车厂商也进入中国环保车市场，海外车企陆续向中国集结。

美国特斯拉汽车(Tesla Motors)和德国戴姆勒在中国市场踩下了促进纯电动汽车(EV)普及的油门。《日本经济新闻》5月22日报道称，察觉到将治理严重的大气污染作为最重要课题的中国政府的决心，之前持观望态度的日产汽车等日本汽车厂商也进入中国环保车市场，海外车企陆续向中国集结。在发达国家尚未普及的背景下，各车企在中国实施的环保车战略能够顺利被推进吗？

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售部副总裁林密等人解密DENZA腾势电动车的定位和雄心。

据近日相关媒体报道，戴姆勒已经开始投产与特斯拉联合开发的梅赛德斯-奔驰B级电动车，今年夏天将率先在美国上市，随后将在欧洲上市。电动版奔驰B级是戴姆勒继SmartForTwo电动版后的第二款纯电动车，拥有大约200公里的续航里程。

据《欧洲汽车新闻》报道，戴姆勒已经开始投产梅赛德斯-奔驰B级电动车，今年将先后在美国和欧洲上市。

近日，比亚迪戴姆勒官方获得确切消息，腾势的第一款电动车将在本周末开始北京车展期间首发并公布售价，并接受预定，今年年中正式上市。