2017款现代索纳塔插电混动车型海外将搭载全新的多媒体车载系统，兼容支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto。新车将采用7英寸的触摸屏，现代汽车全新的Blue Link远程信息处理系统也将得到更新， 支持 “远程除霜”、“发送到汽车”等远程控制功能。

在Alphabet公司的自动驾驶汽车业务面临商业化挑战之际，竞争对手的项目正赶超上来。

作为老牌汽车的代表，福特有着悠久的历史，不过它也一直在探索着新技术。今年四月，福特和谷歌、沃尔沃、Uber和Lyft合作建立一个自动驾驶汽车联盟，将与立法者，监管机构协调工作，让自动驾驶汽车产生安全性和社会效益。本月中旬，福特汽车又与其他四位投资人向加利福尼亚州一家初创地图公司Civil Maps提供了660万美元的种子融资，携手研发自动驾驶车所需的3D地图。现在，它又与麻省理工大学合作来打造小型自动驾驶巴士了。

据《底特律新闻》报道，作为与谷歌在无人驾驶车领域合作的首家主机厂，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）目前被曝与Uber科技公司展开商谈，加大对自动驾驶车的研发力度，避免资金浪费。

6月16日消息，据国外媒体报道，大众汽车集团CEO马蒂亚斯?穆伦(Matthias Müller)本周四表示，大众汽车将面临十年以来最大规模的改革。名为“2025战略”的改革计划，包括加速研发自动驾驶汽车和电动汽车等，以此成为行业最佳，迎接竞争对手如优步打车、谷歌自动驾驶汽车等的挑战。

据BusinessInsider网站报道，埃隆-马斯克分享了自己与2名谷歌创始人一起经历的尴尬的驾驶经历，特斯拉电动车时速只能达到10英里（约16公里）。

5月24日消息，谷歌、特斯拉、优步等厂商对自动驾驶汽车投入巨大，一直为我们描绘着自动驾驶的美好前景，然而最近密歇根大学的一份消费者调查报告为他们泼了冷水。

综合外电报道，大众汽车高管宣称，尽管苹果、谷歌等IT巨头在电动汽车领域来势汹汹，但并不足为惧，公司计划十年内推出一款全新电动汽车，充电时间仅需15分钟，续航里程可达480公里，从而应对后来者的挑战。

5月6日，根据国外媒体获悉的最新消息显示，苹果此前已经成功挖来了前谷歌工程师科特-阿德尔伯格（KurtAdelberger）。考虑到阿德尔伯格此前曾联合其他谷歌工程师着手于研发新兴电动汽车充电系统的事实，我们相信这一人事任命极有可能同传闻中的“Project Titan”汽车项目有关。

谷歌在奥斯丁这样展览其实还有另一层深意：向美国市民寻求民意支持，以在和美国政府的协商中为无人驾驶汽车项目修改新的法案。