【EV视界报道】不久前，新款腾势D9在广泛听取市场建议后，对其大部分配置进行了优化调整，此举得到了市场的广泛认可。因此在当前MPV市场持续火热的背景下一路高歌猛进，市场表现持续攀升。但是，作为腾势家族的另一个“担当”之一，腾势N7何时也作出改变呢？而今天答案揭晓了。

【EV视界报道】近日，金龙客车与福建蓝海物流有限公司、福州吉智汽车租赁有限公司三方举行1200辆金龙金威纯电动物流车签约暨首批50辆发车仪式。1200辆全新升级版金龙金威将投入电动物流市场，助力打赢蓝天保卫战，这是升级版金威纯电动物流车自2020年6月上市以来签订的最大批量订单，年内将完成其中200辆交付，首批50辆在签约当天正式发车，标志着三方迈出携手共赢第一步。

【EV视界报道】一直以来，一汽-大众紧跟时代步伐，面对市场的消费升级和需求迭代做出了高声量应答：MEB（模块化电动平台）平台的诞生与应用也预示着一汽-大众正式迈进了电动时代。

【EV视界报道】近日，EV视界从北汽蓝谷信息官方获悉，北汽蓝谷信息于近日正式通过CMMI3级资质认证，荣获国际软件领域权威认证机构颁发的CMMI3级证书，标志着蓝谷信息的软件开发与管理能力又迈上了一个新台阶。

【EV视界报道】要说到插电式混合动力市场，那不得不提及的就是大众PHEV家族。此次，上汽大众携手一汽-大众将旗下车型帕萨特PHEV、途观L PHEV、迈腾GTE和探岳GTE共同带到了成都，也让笔者有机会在短时间内体验到了国产大众的4款插电式混动车型。

【EV视界报道】近日，EV视界从长城汽车官方获悉，长城汽车于2020年9月8日宣布与腾讯、仙豆智能的战略合作再深化，三方将在去年的战略合作基础之上，围绕生态车联网、海外云服务、智能营销，以及AR导航、自动驾驶等前沿科技探索四大方向展开新的合作，进一步加速长城汽车向“全球化科技出行公司”目标转型的进程。

【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，一汽奔腾旗下纯电动汽车奔腾E01将于8月12日开启预售。

【EV视界报道】8月5日，EV视界从外媒获悉，大众全新迈特威车型目前正在进行无伪装道路测试。据了解，全新迈特威还将首次搭载插电式混合动力引擎，可能会采用1.4T或1.5T发动机搭配电机的48V轻混动力系统，预计将于2020年底或2021年初正式亮相，同时预计在2021年初正式上市。

【EV视界测评】对于合众新能源旗下的哪吒品牌来说，我想大多数人的印象还停留在其推出的经济实用型小型纯电动SUV——哪吒N01。但近些年，随着国内大多数车企开始转型，从经济实惠车型逐步向高端品质车型迈进，合众新能源自然也毫不示弱，开始了自己的转型之路，而在最近上市的哪吒U就是这一转型路上的成果之一。