中国新能源汽车市场在政策的催生下，以迅雷不及掩耳之势，成为中国汽车市场一极，并且还将持续良好发展势头。这个趋势让国内各风投裹挟着众多的成熟汽车企业以及传统制造业，甚至互联网行业蜂拥而至，纷纷撸起袖子想加入新能源汽车的行列，攫取他们认为丰厚的利润。

在2016年洛杉矶车展的AutoMobility上，现代向人们展示了其最新的自动驾驶款Ioniq。据了解，Ioniq自动驾驶汽车通过雷达传感器和智能巡航控制传感器掌握周边的环境，并利用车顶上挂着的卫星定位系统(GPS)信号接收器接收位置信息，感知道路的倾斜和曲率信息、道路宽度和方向等。

据美国媒体12月12日消息，法国汽车制造商雷诺在7的新闻发布会上宣布，任命Gilles Normand担任电动汽车部门的高级副总裁，将于2017年1月1日起生效。雷诺同时暗示将发布一款经济型电动汽车。但目前雷诺尚未公布细节信息。

继大众联手中国江淮汽车欲在华推出廉价电动汽车之后，日前，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩也表示，该公司计划在两年之内专门为中国市场打造一款纯电动汽车，售价仅为8000美元(约合人民币5.41万元)。不仅大众和雷诺-日产，就连在中国市场名不见经传的印度汽车制造商马恒达也瞄准了中国廉价电动汽车市场的巨大潜力，正在寻找在华合作伙伴，联手推出廉价电动汽车，以期在中国市场分得一杯羹。

日前，东风雷诺总裁福兰先生表示，东风雷诺未来将以每年1-2款的节奏投放新车，包括轿车、纯电动车甚至高端车型在内的产品均有望陆续引入投产。

2016上半年，雷丁以同比增长超300%的速度斩获微型电动汽车行业的产销冠军，成为真正的行业第一！这样耀眼的成绩，离不开雷丁产品、产能、研发、销售等多方人员的共同努力，更离不开雷丁广大优秀经销商们的辛勤付出。

9月底，具有全球汽车行业风向标作用的巴黎车展拉开帷幕。本届巴黎车展被戏称为新能源车展。无论是以奔驰为代表的豪华车品牌，还是经历“排放门”之后正在探寻新方向的大众汽车集团，以及丰田、雷诺等传统汽车企业，其参展重点均来自新能源技术的落地。

在雷诺2016巴黎车展新闻发布会后，雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩(下文简称戈恩)接受了媒体采访，并对未来在中国新能源市场发展，以及自动驾驶技术规划进行了介绍。

“旗聚智慧，引领未来”2016中国金旗奖评选于9月份正式开启！

根据吉利汽车的产品规划，到2020年，新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。目前，吉利拥有纯电动车帝豪EV，混动车型帝豪HEV也将于本月上市，在谈及插电式混合动力车型时，吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰表示：“帝豪PHEV将在10月份与消费者见面。”新车上市后，将与奇瑞艾瑞泽7e等同级车型竞争。