【EV视界报道】日前，据海外媒体报道，起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）表示，为了应对日趋严格的二氧化碳法规，全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前，有报道称新车将有望于2020年初在韩国首次亮相。

【EV视界报道】近日，据外媒援引知情人士消息称，日产、雷诺和三菱已达成协议，将成立一家专注于先进汽车技术研发的新合资公司，以加强联盟关系。据雷诺方面人士透露，新成立的合资公司或将研发一个联盟公用的电动车平台。

【EV视界报道】2019年11月17日晚间，雷克萨斯官方微博发布了旗下首款纯电动车预告图。新车将家族式设计语言融入其中，看起来十分犀利激进。另外根据此前官方公布的信息，新车将在11月22日开幕的2019广州车展中全球首发。

【EV视界原创试驾】2019年9月5日的成都车展，东风雷诺展台将旗下首款纯电动小型SUV，雷诺 e诺的价格公布。新车共推出5款车型，补贴后售价为6.18-7.18万元。作为价格几乎算是合资品牌最低的雷诺 e诺，截止到笔者参加活动前，已经有1500台的订单了，已经超过厂家预期的30%。这一次笔者来的目的非常明确，就是想知道它作为一台城市代步小型纯电SUV，到底有什么能耐会让这1500名消费者下订。

【EV视界报道】日前，我们从东风雷诺官方获悉，该公司旗下首款纯电动车型——雷诺 e诺将在9月5日开幕的成都车展上正式上市。雷诺 e诺定位为小型纯电动SUV，新车将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。

【EV视界报道】近日，雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）旗下战略风险投资公司——联盟战略风投基金（以下简称“联盟风投”）宣布投资科技企业The Mobility House。The Mobility House运用智能充电和储能技术，将车辆电池整合到电网平台。

【EV视界评测】在2019年3月11日，广汽丰田雷凌双擎E+正式上市，补贴后售价区间为19.06-20.56万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本，动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，纯电模式下续航里程为55km，40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车，给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。

【EV视界报道】日前，EV视界从雷诺官方了解到，雷诺EZ-ULTIMO概念车将亮相2019年4月16日开幕的上海车展，该车已于2018年巴黎车展全球首发，而此次是它在国内的首次亮相。新车采用了极具科技感的外观设计，同时将搭载L4级驾驶辅助系统。

【EV视界报道】近日，有外媒报道，雷诺-日产-三菱旗下的的战略风险投资部门Alliance Ventures宣布，将会对上海电享信息科技有限公司（以下简称电享信息公司）进行投资，通过相互合作的方式简化电动车的充电体验。

【EV视界报道】3月11日，广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起，是目前国内合资车企中起步价最低*的一款插电式混合动力轿车。