【EV视界小王说】上期节目我们说过，长城欧拉推出的ME平台是中国第一个小型电动化专属平台，并且简单的介绍了这个平台的一些特点。文章发出之后，众多热心网友纷纷在EV视界官方微信公众号（微信请搜索：EVSHIJIE）下留言。

【EV视界评测】提起比亚迪品牌，很多人都会想到其在新能源领域获得的巨大成功。没错，随着近几年新能源汽车在我国的飞速发展，比亚迪已经先后推出比亚迪秦EV、宋EV以及元EV等多款深受消费者喜爱的车型。但是，通过近几个月的新能源汽车销量排行榜可以发现，除了上述几款车型之外，比亚迪品牌旗下还有一款非常畅销的车型——比亚迪e5。但是令人感到惊讶的是，这款车型无论从造型还是科技感上，均远远低于之前我们提到的那

【EV视界综合报道】随着现代信息技术的不断发展，世界已跨入了大数据、智能时代。大数据带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维，品牌企业升级用户体验、解放生产力过程中，未来最重要的是在获取数据后如何去应用数据，这就好比如何在众多的矿产当中如何挖到“黄金”一样。既然未来已来，那么如何去预见未来大数据生态呢？大数据又是如何驱动出行领域带来变革的呢？

【EV视界综合报道】日前，我们从相关渠道获得了一张疑似特斯拉官方向中国地区首批预订客户发出的汽车订购协议邮件，其显示特斯拉Model 3Performance高性能全轮驱动版售价为69.80万元。同时，客户可以根据自己喜好针对车身颜色、内饰、配置以及辅助驾驶等功能进行选配。

创维集团创始人黄宏生最近在接受国内媒体采访时他宣布要向市场更为广阔的电动乘用车领域的霸主们发起挑战。

【EV视界测评】在今年成都车展期间，长城汽车旗下新能源品牌欧拉的量产车——欧拉iQ正式上市，新车共推出了3款车型，指导价为18.88-20.48万元，补贴后售价为8.98-10.58万元。目前，这款车已经达到各4S店，如果有消费者喜欢这款车，可以到店内一探究竟。而今天，EV视界也来到了一家4S店，近距离的目睹了这款车型。

【EV视界综合报道】随着双积分、新能源牌照、新能源补贴等相关政策的实施，中国新能源汽车行业迎来了飞速发展的黄金时期。仅今年6月份工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第18批）》中，就有76款新能源乘用车入选，其中包括70款纯电动乘用车型，涵盖了东风日产、比亚迪、吉利、长城、沃尔沃、北汽新能源等多家车企。可以说，中国新能源车市场正处于蓬勃发展的阶段，当然，竞争也在持续加剧。

【EV视界报道】据外媒报道，Mini将在明年推出旗下首款量产电动汽车，日前这家公司公布了两张预告图。可以看到，预告图中出现的车轮其设计与Mini在去年法兰克福车展上展示的电动概念车非常相似--一个非队称的设计、四个长方形的方块、轮子边缘的明黄色。

伴随着双积分政策即将在今年4月份开始实施，纵观新能源市场有人喜来有人忧。相对于国内新能源车生产大户，积分问题到没有太大压力。但是对传统车企来说，双积分政策无疑是一座压在身上的大山。

【EV视界 原创对比】现在谈论买车大多数人都更倾向于实用，有人喜欢大，那种能装很多东西很多人的大；也有人喜欢面子，那种跟谁放在一起都有气场的面子；当然更多人喜欢舒服，那种可以换各种坐姿跷二郎腿的舒服……如今SUV市场大热，MPV市场也有井喷之势，随着丰田埃尔法的特立独行，奔驰V级的破茧重生，还有即将上市的全新克莱斯勒大捷龙PHEV版（插电式混动版）的搅局，嗯，一场即将到来的恶战在所难免！