万众期盼的成都国际车展如约而至。路特斯自诞生以来，在每个时代忠于驾驶，拒绝同质化，致力于提供独特的产品和体验。在路特斯的世界里，每一辆车都是独一无二，每一台车都为冠军而生。此次成都车展，路特斯带来空前强大的冠军车型阵容——EMEYA繁花R+黑金版、EMEYA繁花暗黑版、EMEYA繁花白金版、EMIRA冠军之路赛照培训版，以及全球首款纯电超跑SUV ELETRE重磅集结，展现路特斯强大的“冠军”基因

在电动化、智能化的浪潮之下，路特斯通过OTA实现产品功能的不断扩充升级，致力于为驾驭者提供更趋极致的驾乘体验。7月5日，LOTUS HYPER OS迎来 1.1.0版本的升级，从驾控体验、影音娱乐等方面为用户带来别样的惊喜。9月12日，路特斯Eletre再度迎来了Hyper OS 1.2.1版本的整车系统升级，此次升级将从智能驾驶与高效补能方面为用户带来进阶体验。新增的高快路辅助拨杆变道功能、AR

2023第二十一届华中国际汽车展览会（以下简称“华中国际车展”）以“纵擎荆楚智潮向前”为主题于武汉国际博览中心盛大开幕。值此契机，路特斯携全球首款纯电超跑SUV Eletre、路特斯燃油超跑收官之作Emira，以及开启路特斯以“E”命名先河的Eleven三款划时代车型于武汉国际博览中心A4馆惊艳亮相，诉说路特斯“生于赛道，驭风夺冠”的传奇，彰显“一切为了驾驭者”全新品牌理念。

创新和活力，构成深圳最具辨识度的符号，孕育这座城市的先锋精神。路特斯Eletre城市巡游首站启幕鹏城，巡路逐风，纯电超跑SUV 路特斯Eletre惊艳出街，以驭风之姿肆意穿梭，领略深圳作为先锋创变之城的独家魅力。

【EV视界报道】日前，工信部公示第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中路特斯ELETRE在列。新车早先正式上市，共推出2款车型，售价区间为82.8-102.8万元。路特斯ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平台打造，采用前后布局的双电动机四轮驱动，最高性能车型0-100km/h加速时间仅需2.95s。新车将在武汉智能工厂进行国产化生产，首批车辆将于2023年开启交付。

在不少人看来，受限于电池包与电动机等部件的自身质量，轻量化是纯电动汽车无法提及的痛。因此，在一向以轻量化与空气动力学设计闻名于世的路特斯品牌，推出首款纯电超跑SUV路特斯Eletre后，某种声音开始出现：“路特斯推出电动车，是对创始人柯林·查普曼的‘背叛’。”

【EV视界报道】2022年10月25日，路特斯ELETRE正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为82.8-102.8万元。路特斯ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平台打造，采用前后布局的双电动机四轮驱动，最高性能车型0-100km/h加速时间仅需2.95s。新车将在武汉智能工厂进行国产化生产，首批车辆将于2023年开启交付。

【EV视界报道】6月24日，路特斯汽车在其官方微博转发宁德时代麒麟电池相关信息并评论称“立创新之巅，望未来之路。路特斯将与好伙伴一起出发，共赴新征程”，这意味着路特斯或将搭载宁德时代麒麟电池，具体车型或是豪华纯电SUV ELETRE 。目前，除路特斯之外，理想及哪吒汽车也已经成为麒麟电池的“拍档”。

在内燃机时代，要想体验3秒左右的百公里加速，人们需要奥迪R8、帕拉梅拉Turbo S、宝马M5、奔驰E63S AMG这些标榜运动性能的车，而它们的价位也都在百万级以上。如今，纯电动车将“速度与激情”的门槛大大降低，由于电机可以瞬间释放最大扭矩，一些高性能双电机四驱纯电动车的加速性能可以比肩甚至超越超跑，比如售价不到40万元的特斯拉Model 3P，百公里加速可达3.3秒。

【EV视界报道】近日，激光雷达制造商禾赛科技和速腾聚创官将共同为路特斯首款纯电 Eletre 提供激光雷达技术。据悉，新车在智能驾驶方面搭载了 4 颗激光雷达以及超高清摄像头、4D 毫米波雷达等传感器，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。